• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Normatividad

Se plantea Europa limitar uso de jets privados

Redaccion A21 by Redaccion A21
29 agosto, 2022
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Se plantea Europa limitar uso de jets privados

El gobierno de Francia estudia la posibilidad de limitar los vuelos de jets privados como parte del esfuerzo mundial para limitar el cambio climático y el consumo de energía, la medida aplicaría al país, pero pidió su extensividad a Europa.

Clément Beaune, ministro francés de Transportes, anunció que en la próxima reunión de responsables de transportes de la Unión Europea solicitará la regulación de los jets privados, “lo más eficaz es actuar a nivel europeo para tener las mismas reglas y más impacto”.

De acuerdo a la ONG Transport & Environnement, una décima parte de los vuelos en Francia corresponden a aviones privados. En las últimas semanas están teniendo mucho eco las cuentas en redes sociales que hacen un seguimiento crítico de los desplazamientos en aviones exclusivos de millonarios y famosos, según información de Deutsche Welle (DW).

El diario francés Le Parisien precisó que el ministro francés plantea diferentes posibilidades, que irían desde medidas restrictivas, pasando por mayores gravámenes que tengan un efecto disuasorio.

Entre las propuestas se obligaría a las empresas a hacer públicos sus desplazamientos en avión privado o un dispositivo para enmarcar su uso el cual podría ser impedido cuando existe una alternativa con vuelos comerciales o con tren. 

El funcionario explicó que en Francia ya existe un mecanismo que impide que las compañías aéreas exploten líneas interiores en Francia cuando existe una alternativa en tren con una duración de menos de dos horas y media, salvo si son para establecer vuelos en interconexión.

“Otra idea sería integrar la aviación privada en el sistema de cuotas del futuro impuesto sobre las emisiones de dióxido de carbono (CO2) que se está diseñando en la Unión Europea” afirmó.

Tags: cambio climáticoEuropaFranciaJets privados

Noticias Relacionadas

Advierte A4E sobre pérdida de competitividad aérea en Europa

Advierte A4E sobre pérdida de competitividad aérea en Europa

20 marzo, 2026
Impulsa Europa nueva estrategia aérea para reforzar competitividad y sostenibilidad

Impulsa Europa nueva estrategia aérea para reforzar competitividad y sostenibilidad

20 marzo, 2026
Incrementa conflicto en Medio Oriente precios de boletos en rutas Europa-Asia

Incrementa conflicto en Medio Oriente precios de boletos en rutas Europa-Asia

4 marzo, 2026
Impulsan mandatos en Europa proyectos de e-SAF y no viabilidad económica: IATA

Impulsan mandatos en Europa proyectos de e-SAF y no viabilidad económica: IATA

23 febrero, 2026
Next Post

¿Por qué urge la Categoría 1?

Cancela DOT 26 vuelos de aerolíneas chinas

Cancela DOT 26 vuelos de aerolíneas chinas

Más Leídas

  • Suspende Qatar Airways operaciones de su flota A380 por conflicto en Medio Oriente

    Suspende Qatar Airways operaciones de su flota A380 por conflicto en Medio Oriente

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • El Viacrucis del AIFA

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Mexicana de Aviación: ¿Un proyecto fallido

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Invierte OMA 8 mil mdp para convertir a Monterrey en principal hub del país

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Aeropuerto de Texcoco siempre en la mente

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • La tarde en que mi hija me preguntó ¿Por qué es la primera vez que una mujer va ir a la Luna?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados