Un desliz bastante interesante en el titular de los medios sobre una colisión en tierra, el 17 de abril, en el Aeropuerto Internacional de México, ha inspirado este artículo.
El periodista usó una pantalla de radar como fondo del titular. Bastante instintivo, ¿no?
Al momento en el que tuve ante mí al primer pasajero que me tocó atender en el “Lost and Found” de Mexicana de Aviación, o dicho en castellano, su servicio de equipajes extraviados y “encontrados” (no siempre, por cierto), allá por el año 1986, me sentí perfectamente preparado para hacerlo, aun cuando, tal y como solía ser el caso, la gran mayoría de los pasajeros que acudían a mi oficina podían tener algo que reclamar a la aerolínea, ya fuese por algún problema con su equipaje o con el servicio que habían recibido,
ENAIRE, gestor español de navegación aérea, puso en servicio un nuevo radar de última tecnología en Tenerife,
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La aerolínea inglesa Virgin Atlantic fue autorizada por la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC)
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Organización Mundial de Aduanas (OMA) publi
Este verano, los viajes internacionales vuelven firmemente a la agenda de los estadounidenses, y aunque Florida sigue si
