En esta ocasión he tenido el privilegio de platicar con un verdadero experto y profesional comprometido con la seguridad aérea desde hace muchos años.

El Ingeniero Víctor Manuel del Castillo está certificado por AFAC en SMS (Sistemas de gestión de seguridad operacional) y factores humanos, es el representante de ICARUS en México y docente SMS para ITAerea en España.

Francisco.-  Cuéntanos un poco sobre tu experiencia profesional de más de 50 años. 

La disminución en la iluminación de cabina en operaciones de despegue y aterrizaje en vuelos nocturnos.

Durante los vuelos nocturnos las aerolíneas acostumbran disminuir la intensidad de la luz en la cabina de pasajeros durante las fases críticas de vuelo como son el despegue y aterrizaje, como un importante elemento de seguridad para favorecer la adaptación de los ojos a la oscuridad y que los pasajeros vean con claridad en una evacuación de emergencia.

Hacía mucho tiempo que no me emocionaba tanto con una gesta aeroespacial moderna como me está sucediendo con el caso del helicóptero robótico de fabricación norteamericana Ingenuity,  que el pasado 19 de abril realizó con éxito y nada menos que en nuestro vecino planeta Marte, el primer vuelo atmosférico (en este caso no tripulado) de una aeronave propulsada y controlada humana fuera de la Tierra, invariablemente llevándome a recordar el vuelo de los Hermanos Wright de 1903 en una aeronave de la qu