“Lo que se alimenta dentro de una persona es lo que crece”

(Johann Wolfgang von Goethe)

En 24 de marzo del 2015 Andrea Lubitz un joven piloto Alemán  que ya había estado en tratamiento psiquiátrico tomó la decisión  de estrellar su avión en las laderas de los Alpes franceses  y con el llevó a la muerte a otros 149  pasajeros  y tripulantes.

Con la presión de que México recupere en el corto plazo la Categoría 1 ante la Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) por sus siglas en inglés, trascendió que justo en este momento de crisis salió de la Agencia Federal de Aviación Civil, Ramón Alcántara, quien estaba a cargo de la Dirección de Certificación de Licencias. 

De buena fuente sabemos que en este lugar se quedara Marlín Arce, de quien no se tiene hasta el momento conocimiento sobre su trayectoria y experiencia en el área.

La visión tubular o en túnel que suele presentarse en algunos pilotos observando un instrumento de vuelo por ejemplo un primary Flight display o en un instrumento de vuelo o de navegación en una cabina analógica en un vuelo en condiciones VFR ( Visual Flight Rules) impide realizar el barrido visual periférico adecuado del tablero de instrumentos para poder observar otros instrumentos vitales como parámetros del motor, velocidad indicada y régimen de navegación vertical además de bloquear la visión periférica del entorno exterior para identificar tráfico cercano, por ejemplo