El Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), administrador del Aeropuerto Internacional de Ciudad Juárez, Chihuahua (CJS) busca recuperar algunas rutas nacionales las cuales se perdieron tras la pandemia del Covid-19, expresó el director general de este Grupo, Ricardo Dueñas Espriú.
Actualmente, CJS cuenta con 12 rutas aéreas y esperan terminar el año con poco más de 2.2 millones de pasajeros, afirmó.
En entrevista con medios, el directivo explicó que buscan recuperar rutas nacionales y, al mismo tiempo, trabajan con las aerolíneas para ofrecer nuevas opciones. Añadió que también se analiza la posibilidad de abrir alguna ruta internacional, aunque recalcó que todo forma parte de un proceso.
“Todavía estamos en trabajo, no puedo decir una ruta en concreto, porque estamos viendo, porque al final del día es una decisión de las aerolíneas; es buscar que éste sea un caso de negocio, una ruta rentable y estamos trabajando con ello”, dijo.
El director general de OMA precisó que las inversiones que se hicieron para el nuevo edificio terminal y la remodelación integral del ambulatorio son factores que se requieren para ayudar a este aeropuerto a recibir las potenciales nuevas rutas.
Por otra parte, Dueñas Espriú informó que hacia finales de este año OMA presentará su Plan Maestro de Desarrollo (PMD) para el próximo quinquenio, el cual ya se encuentra en preparación. Adelantó que dicho plan contempla una inversión de mil 200 millones de pesos destinada específicamente al aeropuerto CJS.
Señaló que en Ciudad Juárez se observa un importante dinamismo, por lo que se están anticipando para atenderlo. Estimó que el tráfico de pasajeros alcanzará los 2.6 millones anuales y, con lo previsto en el PMD, podría llegar a 2.9 millones.
OMA trabaja para el Mundial 2026
“Para el Mundial nos estamos preparando, a nosotros nos toca dentro de nuestra red de 13 aeropuertos, pues operamos Monterrey con 4 partidos ahí, estamos ya adecuando la terminal para las especificaciones que nos oestá requiriendo la FIFA”, dijo.
Precisó que entre los requisitos que les pide la FIFA se encuentra el de zona específica para prensa, para los equipos, invitados especiales, para el tipo de aeronaves, entre otras.
El directivo añadió que también trabajan muy de la mano con los Gobiernos Federal, estatal y municipal en Nuevo León para toda la demanda que se verá con los partidos.
Aclaró que no solo será en Monterrey, si bien ahí son los juegos, esos van a generar una derrama económica en los demás aeropuertos de OMA así como en los de otros grupos.
Optimismo en dinamismo
El director general de OMA comentó que, en el primer semestre del año, ellos crecieron casi en 10% en el tráfico de pasajeros y que este dinamismo va a continuar en los próximos años.
“México tiene grandes ventajas, una población joven, una clase media creciente con mayor poder adquisitivo, la penetración aérea en México aún sigue siendo baja, entonces es una industria que tiene unos fundamentos muy fuertes que esperamos que se van a mantener hacia adelante”, dijo.
