El Consejo de Administración de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) aprobó la adjudicación por 130,079 millones de euros del Acuerdo Marco para suministrar e instalar equipos automáticos de detección de explosivos para equipaje de mano (EDSCB) y sistemas automatizados para filtros de seguridad.
Comercial de Tecnologías Electrónicas (COTELSA) y Telecomunicación, Electrónica y Conmutación (TECOSA) fueron seleccionadas como finalistas y ambas competirán por las adjudicaciones del mencionado Acuerdo Marco, que tiene un plazo de ejecución de cinco años.
El objetivo es continuar con la modernización de los filtros de seguridad de la red de aeropuertos de Aena mediante la implantación de Líneas automatizadas para la Gestión de Equipaje de Mano (ATRS).
Además, se iniciará la instalación de equipos de Sistema Automático de Detección de Explosivos para Equipaje de Cabina (EDSCB) en los principales aeropuertos, lo que permitirá realizar la inspección del equipaje de mano sin necesidad de sacar los aparatos electrónicos ni los líquidos de la maleta.
Se suministrarán e instalarán aproximadamente 170 líneas automatizadas para la gestión del equipaje de mano (ATRS), 160 equipos EDSCB y sistemas de inspección remota para aproximadamente 160 equipos EDSCB. Además, se instalarán sistemas de inspección remota para aproximadamente 157 equipos RX ya existentes en la red de Aena (marca Smiths Detection, Rapiscan, Nuctech o L3) y 100 líneas modulares carenadas.
Asimismo, se fijan las condiciones de los contratos de suministro e instalación de este equipamiento durante un periodo de cinco años en los aeropuertos que se determinen.
Aena continúa invirtiendo en la modernización de los filtros de seguridad de los principales aeropuertos de su red para situarse a la vanguardia tecnológica y hacer cada vez más ágil y cómodo el paso por los controles previos a la zona de embarque.
Los sistemas EDSCB (Explosive Detection System for Cabin Baggage) son equipos con tecnología de Rayos X que generan una imagen en 3D, lo que facilita la inspección de los equipajes y evitará que el pasajero tenga que sacar los dispositivos electrónicos y los líquidos de su maleta de mano.
Aunque su implantación no es obligatoria en España, Aena ha hecho una gran apuesta por esta tecnología innovadora para mejorar la calidad del servicio prestado al pasajero y optimizar los procesos de seguridad y los recursos empleados.
