Un juez federal de São Paulo revocó provisionalmente la medida aprobada por la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), órgano regulador del transporte aéreo en Brasil, que permitiría a los operadores aéreos en ese país cobrar por el equipaje documentado de los pasajeros y que entraría en vigor hoy martes.
El pedido de anulación, emitido el pasado 7 de marzo por el Ministerio Público Federal de São Paulo (MPF), argumenta que la nueva regla no se adhiere al Código de Defensa del Consumidor e incluso es anticonstitucional al querer revocar derechos ya adquiridos.
La norma anulada forma parte de las nuevas Condiciones Generales del Transporte Aéreo (CGTA), una iniciativa de la Anac que busca establecer las reglas y derechos para los usuarios aéreos.
En la página sobre las CGTA para usuarios, Anac señaló que “liberar” los cargos por maleta documentada tiene como objetivo “permitir que diferentes modelos de negocio (por ejemplo, los operadores de bajo costo) ingresen al Brasil, en pro de los intereses de los pasajeros que buscan boletos a precios más bajos”.
No obstante, para el MPF y el juez federal, esta regla fue aprobada con base en una suposición y no toma en cuenta la estructura del mercado brasileño de aviación.
“Al apostar en la competencia como factor de ajuste de precios, la agencia reguladora ignoró el hecho de que Brasil dispone de un número limitado de empresas, lo que hace que el sector sea poco competitivo y sin una gran disputa por tarifas más bajas”, se lee en la petición de la estancia judicial.
Por su parte, José Henrique Prescendo, el magistrado que aprobó la anulación de forma cautelar, aclaró que tomó esta decisión para proteger al consumidor ante eventuales “prácticas abusivas” de las aerolíneas.
Actualmente, las empresas aéreas brasileñas están obligadas a transportar, sin costo alguno, hasta 23 y 32 kilos de equipaje por pasajero en vuelos nacionales e internacionales, respectivamente. Ante esto, las aerolíneas alegan que los pasajeros que viajan sin equipaje pagan por los que sí llevan.
