New Horizon Aircraft Ltd (Horizon Aircraft), empresa aeroespacial avanzada que desarrolla una de las primeras aeronaves híbrido-eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), continúa avanzando en la ruta de certificación para operaciones en todo tipo de condiciones meteorológicas de su Cavorite X7, mediante su colaboración con Flight Centre of Excellence, que opera como Cert Center Canada (3C), y con tecnologías antihielo desarrolladas por la Universidad de Toronto (UofT).
La compañía ha mantenido avances constantes en su proyecto de propulsión vertical eVTOL para todo tipo de clima, financiado con 10.5 millones de dólares (mdd) a través del programa INSAT y desarrollado en colaboración con 3C y la Universidad de Toronto.
En julio de 2026 comenzaron las pruebas en túnel de viento sobre pequeñas muestras que incorporan las tecnologías de protección contra hielo desarrolladas por la Universidad de Toronto, lo que representa el primer paso para evaluar la viabilidad de aplicar estas soluciones al Cavorite X7.
El doctor John Maris, fundador de 3C, señaló que liberar el verdadero potencial de las operaciones de vehículos aéreos a nivel mundial requiere tomar en cuenta los climas extremos, y el Cavorite X7 responde a ese desafío.
“Creo que, con la combinación del diseño del X7, la asesoría de 3C y la tecnología de la Universidad de Toronto, Horizon Aircraft puede lograr la certificación para vuelo en condiciones conocidas de formación de hielo (FIKI) y ofrecer una solución confiable de movilidad aérea regional durante todo el año, algo que los helicópteros tienen dificultades para proporcionar”, añadió.
Actualmente, numerosas comunidades del norte y zonas aisladas de Canadá y otras partes del mundo dependen de helicópteros para recibir bienes y servicios esenciales; sin embargo, estas aeronaves con frecuencia permanecen en tierra debido al frío, la nieve y las condiciones meteorológicas adversas.
A diferencia de los helicópteros y de las aeronaves eVTOL con rotores abiertos, el Cavorite X7 fue diseñado para operar de manera segura en condiciones invernales, lo que, de acuerdo con Horizon Aircraft, coloca a la compañía en una posición favorable para conseguir una certificación que permita operaciones en todo tipo de condiciones meteorológicas.
“Desde el primer día diseñamos el Cavorite X7 pensando en los inviernos canadienses, con el objetivo de beneficiar tanto a las comunidades remotas como a los operadores de aeronaves”, afirmó Brandon Robinson, cofundador y director ejecutivo de Horizon Aircraft.
