Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines, principales aerolíneas del país asiático, reportaron pérdidas netas combinadas de mil 220 millones de dólares (mdd) durante el primer semestre de 2026.
Este es el séptimo año consecutivo que las operadoras registran pérdidas durante una primera mitad, en este caso fueron golpeadas por el incremento en el precio de combustible para aviones, reportó Reuters.
Esta pérdida es un fuerte contraste respecto a la ganancia combinada que el trío tuvo en el primer trimestre del año, la cual fue de 717 mdd, cifra impulsada por la fuerte demanda durante el Año Nuevo Lunar.
Air China, la aerolínea bandera, reportó una pérdida neta de 342 mdd, cantidad mayor que los 269 mdd registrados el primer semestre de 2025. Por su parte, China Eastern registró una pérdida de 327 mdd y China Southern de 550 mdd, ambas cifras también superiores a las obtenidas en el mismo periodo del año pasado (212 mdd y 227 mdd, respectivamente).
Los costos de combustible de cada una de las aerolíneas aumentaron entre 35% y 38% durante el primer semestre.
A diferencia de operadoras asiáticas y europeas, las aerolíneas chinas cubren mediante coberturas financieras una proporción muy pequeña de sus compras de combustible, lo que las deja más expuestas a las fluctuaciones de los precios del petróleo.
Entre lo rescatable, estuvo un crecimiento de los ingresos en las tres aerolíneas: 10.5% en Air China, 11.1% en China Eastern y 9.7% en China Southern, esto impulsado por la demanda internacional.
