GE Aerospace comenzó a implementar su sistema de limpieza de motores a reacción “360 Foam Wash” en toda su red global de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), ampliando de esta manera una tecnología desarrollada originalmente junto con clientes de Medio Oriente.
Dicho sistema reemplaza el lavado convencional con agua por una espuma patentada que se inyecta en el flujo de gases del motor para eliminar acumulaciones de polvo y partículas.
De acuerdo a información de la empresa, el proceso reduce las temperaturas de gases de escape, mejora la eficiencia del compresor y restaura los márgenes de desempeño, y cuando se aplica con el motor instalado en el ala, también puede extender el tiempo de operación en ala y reducir el consumo de combustible.
GE Aerospace señaló que un flujo de gases más limpio genera imágenes de boroscopio de mejor calidad, permitiendo a los talleres definir con mayor precisión el alcance de los trabajos de revisión y limitar la repetición de labores.
Al maximizar los trabajos se logra reducir los tiempos de permanencia en taller, lo que beneficia a las aerolíneas.
El “360 Foam Wash” fue desarrollado conjuntamente con operadores de Medio Oriente, donde la alta exposición al polvo y la arena convierte la contaminación del núcleo del motor en un problema operativo constante.
El sistema ya ha sido implementado completamente para todos los motores GEnx en la región, incluyendo las flotas de aerolíneas como flydubai. También está aprobado para el GE90 que impulsa al Boeing 777 y para el CF34 utilizado en jets regionales.
GE Aerospace destacó que ha completado más de 6 mil 500 limpiezas en motores en servicio desde que comenzaron las pruebas en 2017, y que más de 10 aerolíneas cuentan con licencias técnicas para realizar el procedimiento por sí mismas.
