
GE Aerospace aceleró su sistema de producción durante 2025 a medida que disminuyeron los problemas en la cadena de suministro, entregando un total de 2,386 motores comerciales para aeronaves, lo que representa un incremento del 25% respecto al año anterior.
De acuerdo con información de FlightGlobal, esta mejora se produce en un contexto donde GE y sus competidores buscan superar restricciones industriales persistentes que han limitado la producción en los últimos años, dejando a fabricantes como Airbus en busca urgente de más turbofanes.
CFM International, la empresa conjunta entre GE y Safran Aircraft Engines, logró avances notables durante 2025 al incrementar las entregas de sus motores Leap, los más vendidos, que propulsan tanto a la familia A320neo como al Boeing 737 MAX.
De acuerdo con GE, CFM entregó 1,802 motores Leap durante 2025, lo que representa un aumento del 28% en comparación con los 1,407 despachados en 2024. La compañía señaló que este repunte se debe en parte a que sus proveedores prioritarios suministraron un 40% más de materiales respecto al año anterior.
Los resultados financieros de GE para 2025 reflejan tanto el aumento en las entregas como una mayor demanda de servicios de posventa.
La compañía registró una ganancia de 8,700 millones de dólares el año pasado, un 32% más que en 2024, mientras que los ingresos crecieron un 18%, alcanzando los 45,900 millones de dólares.
Solo el negocio de motores comerciales generó ingresos por 33,300 millones de dólares (mdd), lo que representa un aumento del 24% respecto al año anterior. De ese total, las ventas de motores y otros equipos representaron 12,200 mdd, un 18% más que en 2024, mientras que los servicios aportaron 30,100 mdd, con un crecimiento del 21%.
GE anticipa que esta tendencia positiva continuará en 2026, proyectando un crecimiento de ingresos ajustados en un rango de dos dígitos bajos en términos porcentuales, y prevé obtener una utilidad operativa de entre 9,850 y 10,250 mdd este año, lo que significaría un incremento de entre 8% y 13% respecto a 2025.







