Cirrus Aircraft presentó su nueva línea de aeronaves SR Series G7+ 2026, que incluye los modelos SR20, SR22 y SR22T. Esta nueva serie introduce refinamientos clave orientados a mejorar la experiencia de propiedad y vuelo, integrando nuevas funciones de aviónica, una conectividad global expandida, diseños exteriores renovados y, como novedad en el SR22, una hélice compuesta de cuatro palas como mejora opcional.
Todos los modelos de 2026 incorporan avances generacionales bajo el nombre G7+, entre ellos: Safe Return Emergency Autoland (Aterrizaje de Emergencia con Retorno Seguro), Actualizaciones automáticas de bases de datos mediante Cirrus IQ PRO Advanced, Conciencia de ocupación de pista (Runway Occupancy Awareness), y Calefacción inteligente del tubo Pitot (Smart Pitot Heat).
“El SR Series G7+ 2026 ofrece a nuestros clientes más opciones, mayor conectividad y mayor comodidad para el piloto, combinado con sistemas de seguridad revolucionarios como el Sistema de Paracaídas de Fuselaje Cirrus (CAPS) y Safe Return Emergency Autoland”, declaró Zean Nielsen, director general de Cirrus.
“Esta evolución continúa alineándose con las misiones de nuestros propietarios, sirviendo como una valiosa extensión de sus negocios y estilos de vida”, añadió.
La Serie SR es la aeronave monomotor de pistón de alto rendimiento más vendida del mundo. Cirrus celebró recientemente la entrega número 11,000 de esta serie con una edición especial de diseño Xi.
La versión G7+ 2026 mejora la conectividad gracias a avances en el sistema Cirrus Global Connect y a nuevos puertos USB-C de alta potencia, capaces de alimentar dispositivos modernos como Starlink.
Cirrus Global Connect sigue siendo la única solución integrada para conectividad global continua en la Serie SR, y ahora incluye más productos meteorológicos, como: Movimiento de células de tormenta, Turbulencia, Formación de hielo y Visibilidad en superficie.
Además, las actualizaciones meteorológicas se reciben automáticamente cada cinco minutos durante el vuelo, lo que reduce la carga de trabajo del piloto.
Los nuevos puertos USB-C de alta potencia están integrados en la cabina para todos los ocupantes: dos puertos de 60W en la parte delantera y dos de 100W en la parte trasera.
Tanto pilotos como pasajeros pueden mantenerse conectados en todo momento mediante la red Iridium integrada o con la posibilidad de incorporar Starlink a bordo.
Nueva opción de hélice para el SR22
Siguiendo el ejemplo del SR22T, el SR22 2026 ahora viene con una hélice compuesta de tres palas como estándar, e introduce por primera vez una opción de mejora a hélice compuesta de cuatro palas, brindando una imagen más impactante en plataforma y mejoras en rendimiento.
Además, Cirrus continúa mejorando su sistema Perspective Touch+, con nuevas funciones que refuerzan la conciencia situacional del piloto y reducen la carga operativa.
Las actualizaciones recientes de software permiten enfoques visuales mejorados, dando al piloto la opción de seleccionar diferentes entradas al patrón de tráfico, visibles en el mapa en movimiento y acoplables al piloto automático.
Además, Perspective Touch+ incluye presets de visualización personalizables (hasta nueve), lo que permite configurar y nombrar distribuciones preferidas de pantalla para un acceso rápido y eficiente.
