Cirrus entregó 691 aeronaves de la Serie SR (SR20, SR22, SR22T) y un récord de 106 Vision Jets en 2025. Según la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA), la Serie SR ha sido el avión monomotor de pistón de alto rendimiento más vendido durante 24 años, y el Vision Jet ha sido el jet más vendido en la aviación general durante ocho años, liderando el mercado de jets ejecutivos.
Cirrus informó que durante 2025 entregó 691 aeronaves de la Serie SR –SR20, SR22, SR22T– y un récord de 106 Vision Jets. De acuerdo con el informe anual de la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA), la Serie SR se mantiene como el avión monomotor de pistón de alto rendimiento más vendido durante 24 años consecutivos, mientras que el Vision Jet ha sido el jet más vendido en la aviación general durante ocho años consecutivos, liderando el mercado de jets ejecutivos.
Cirrus tuvo un año destacado con la presentación del SR Series G7+ con el sistema Safe Return Emergency Autoland (Aterrizaje automático de emergencia), al tiempo que celebró la entrega número 11,000 de la Serie SR.
El nuevo programa Cirrus Instrument Rating Program y Cirrus Next también contribuyeron a crear una ruta para que los propietarios de Cirrus avancen en su entrenamiento de vuelo o actualicen sus aeronaves.
“Cirrus continúa generando impulso en la aviación personal a través de su liderazgo en innovación de productos, esquemas de propiedad y nuevos servicios”, afirmó Zean Nielsen, director ejecutivo de Cirrus.
“Poseer y operar una aeronave Cirrus abre oportunidades y dinamiza las economías. Estos hitos reflejan el compromiso de Cirrus con la innovación continua en la aviación personal”, añadió.
Con la introducción del SR Series G7+ equipado con Safe Return Emergency Autoland, la Serie SR se convirtió en el primer avión monomotor de pistón en el mundo con un sistema autónomo de aterrizaje de emergencia aprobado por la FAA, permitiendo que los pasajeros activen el sistema con solo presionar un botón en caso de emergencia. El sistema procede entonces a comunicarse, navegar y aterrizar la aeronave de manera autónoma en el aeropuerto más adecuado.
Actualmente, todas las aeronaves Cirrus incorporan una solución integral de seguridad con el Sistema de Paracaídas de la Estructura de la Aeronave Cirrus (Cirrus Airframe Parachute System, CAPS), Safe Return Emergency Autoland y Perspective Touch+ (cabina digital inteligente).
El G7+ también incorpora actualizaciones automáticas de bases de datos, conciencia de ocupación de pista y sistema inteligente de calefacción Pitot.
Cirrus reintrodujo el paquete estético Arrivée Special Edition para la línea de productos Serie SR. Nuevos colores exteriores y opciones de cuero premium mejoran la experiencia de vuelo con un enfoque más lujoso.
Cirrus está invirtiendo en la expansión de su planta de manufactura en Grand Forks para respaldar el desarrollo de las aeronaves más vendidas del mundo. Asimismo, abrió una nueva ubicación en McKinney para apoyar ventas, gestión de aeronaves y entrenamiento de vuelo, entre otros servicios.
