El 4 de julio de 2025, la Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS) conmemoró el 60 aniversario de la independencia de Singapur y de su duradera colaboración con la OACI para impulsar la movilidad aérea civil a nivel global, como parte de la celebración presentó “Celestial Flight”, una escultura especialmente encargada, a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
El presidente de CAAS, Edmund Cheng, y el director general de CAAS, Han Kok Juan, entregaron la escultura al presidente del Consejo de la OACI, Salvatore Sciacchitano, en una ceremonia especial a la que asistieron representantes del Consejo de la OACI y otros dignatarios de Estados miembros. La escultura se exhibe en la sede de la OACI en Montreal, Canadá.
Singapur se unió a la OACI en 1966, un año después de su independencia. Desde entonces, ha evolucionado hasta convertirse en un importante centro aéreo y un actor clave en el ecosistema internacional de la aviación civil.
Es miembro del Consejo de la OACI, su principal órgano político y de toma de decisiones, desde 2003, y de la Comisión de Navegación Aérea (ANC), responsable de las Normas y Métodos Recomendados (SARPs) y de los Procedimientos para los Servicios de Navegación Aérea (PANS), desde 2006.
Singapur presidió la ANC en 2010 y 2011, y actualmente participa en 17 paneles de la OACI y cerca de 100 cuerpos técnicos, con 21 posiciones de liderazgo.
Singapur también es un socio histórico de la OACI en materia de desarrollo de capacidades y formación de capital humano. La Academia de Aviación de Singapur, brazo formativo de la CAAS, ha otorgado más de 9,500 becas y ha capacitado a más de 160,000 profesionales de la aviación de más de 200 Estados y territorios, a través de programas emblemáticos como el de Directores Generales de Aviación Civil OACI-Singapur y el Programa de Formación para Países en Desarrollo OACI-Singapur.
Un ejemplo reciente del aporte de Singapur a la OACI son las nuevas Normas SARPs sobre Superficies Limitadoras de Obstáculos (OLS), adoptadas por el Consejo de la OACI el 28 de marzo de 2025. Estos requisitos revisados de altura alrededor de aeropuertos permitirán liberar más espacio aéreo para otros fines sin comprometer la seguridad operacional. Las nuevas normas entrarán en vigor en agosto de 2025.
“Al celebrar 60 años de independencia, aprovechamos este momento para reflexionar sobre las amistades que han enriquecido nuestro camino. A través de la OACI, hemos forjado vínculos profundos y duraderos con socios de todo el mundo, construidos sobre la base de la confianza, el entendimiento y el respeto mutuo” afirmó Edmund Cheng, presidente de la CAAS.
Por su parte, Salvatore Sciacchitano, presidente del Consejo de la OACI, expresó que Singapur ha sido un miembro ejemplar de la organización, aportando una experiencia y liderazgo invaluables para avanzar en la planificación, estandarización e implementación de la aviación global.
“Al celebrar juntos este hito de su 60° aniversario de independencia, esperamos continuar nuestra colaboración para ampliar el alcance del transporte aéreo, garantizando al mismo tiempo un futuro más seguro y sostenible para la aviación civil internacional”, concluyó.
