El Sindicato Nacional de Controladores Aéreos (SINACTA) espera que para este año se contraten alrededor de 150 nuevos controladores, y con ello ir poco a poco abatiendo el rezago del personal cuya cifra se había manejado en alrededor de 500 controladores.
Alfredo Covarrubias Aguilar, secretario general del SINACTA, afirmó a A21, que hace unos 20 días, se contrataron a 29 controladores y este lunes pasado se sumaron 13 más, por lo que ya están en capacitación 42 nuevos controladores aéreos.
Añadió que, en un lapso de 2 a 3 meses, el nuevo personal se integrará a ocupar estas plazas; si bien reconoció que aún son pocos, lo importante es que ya comenzaron las contrataciones.
“Logramos que se contrataran controladores, de a poquito, pero ya empezaron a contratar y eso es benéfico, no de inmediato, porque los nuevos compañeros tendrán que ir adaptándose poco a poco al trabajo”, dijo.En entrevista con A21, el dirigente sindical expresó que, en su momento, estas personas se podrán integrar al 100%, pues en estos momentos están en un periodo de prueba.
Precisó que con esto, los demás controladores tienen una “buena disposición, porque en algún momento saben que disminuirá la carga de trabajo”.
Covarrubias Aguilar confió en que en un plazo de dos a tres meses se integren los nuevos controladores aéreos. Esta incorporación, señaló, permitirá aliviar la carga de trabajo en las torres donde deberían operar tres elementos, pero en la práctica solo hay dos o incluso uno. Además, facilitará que el personal pueda tomar las vacaciones que tienen pendientes.
“Ahora saben que, en un par de meses, los van a presionar para que aprendan rápido y los puedan integrar y ya ellos -el personal en activo- puedan tomar un periodo de vacaciones que tengan pendiente”.
Añadió que una vez que se integren los 42 nuevos controladores esperarán hasta seis meses para que se contraten más y estimó que podrían ser alrededor de 100. Esto debido a que hay personal que está en cursos y poco a poco se irá reincorporando al servicio, dijo.
Destacó que, a pesar de las condiciones en las que operan, sus compañeros realizan su labor con gran profesionalismo. Subrayó que, incluso bajo presión, no autorizan más aviones de los que la normativa permite en cada espacio aéreo.
Puntualizó que, si se dejan rebasar, entonces sí podrían ocurrir accidentes, que es lo que quieren evitar siempre, por ello, insistió en el profesionalismo con el que se han desenvuelto sus compañeros.
“La aviación es una actividad de riesgos controlados, entonces en el momento en que falta algún recurso, particularmente el humano, ese riesgo se incrementa; lo importante es que ese riesgo se controle lo mejor posible y es con la cantidad mínima necesaria para cubrir el servicio”, aseveró.
Puso como ejemplo lo ocurrido en Estados Unidos, donde en los últimos meses se han presentado accidentes fatales, con costo de vidas: “ya reventó ese riesgo, se está saliendo de control, por eso ahora quieren tomar medidas urgentes para regresar al orden”.
Comentó que con los 42 controladores que se integrarán, el déficit será de 450 controladores, por lo que confían en que, para el próximo año, que será el Mundial, esperan tener 100 controladores más, junto con los 42 de este año.
El secretario general del SINACTA adelantó que este miércoles tendrán una reunión con los 42 nuevos controladores, para explicarles de la importancia de este trabajo.
