Airbus Helicopters registró 455 pedidos brutos (450 netos) en 2024, consolidando un crecimiento estable en el mercado con un sólido desempeño de sus helicópteros ligeros, bimotores ligeros y pesados.
La armadora explicó que los pedidos provinieron de 182 clientes en 42 países, mientras que se entregaron 361 helicópteros, lo que resultó en una participación preliminar del 57% en el mercado civil y parapúblico.
“El volumen de pedidos de Airbus Helicopters en 2024, con un incremento cercano al 10% por segundo año consecutivo, subraya un crecimiento estable en un entorno global complejo”, comentó Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.
Destacó que el programa Super Puma tuvo un desempeño destacado tanto en los mercados civiles y parapúblicos como militares, con 58 pedidos. Entre los principales clientes se encuentran la Policía Federal Alemana (Bundespolizei), la Guardia Costera de Japón, el Ministerio de Defensa de los Países Bajos y el Ministerio de Defensa Nacional de Rumania.
Además, en 2024 se lanzó una actualización integral denominada Block 1 para el NH90. También se iniciaron las pruebas de vuelo de la configuración Standard 2 para las Fuerzas Especiales de Francia y se entregó la primera configuración Standard 3 a la Fuerza Aérea Española.
Mientras que el programa H145 y H145M sumó nuevos clientes en defensa y seguridad, incluyendo la Fuerza Aérea de Brunéi, el Ministerio de Defensa de Bélgica, la Fuerza Aérea de Indonesia, el Comando de Aviación de la Policía de Bahréin y el Ministerio de Defensa de Irlanda.
*Defensa y seguridad como prioridad estratégica*
Even agregó que la defensa y la seguridad son prioridades estratégicas para Airbus Helicopters. “Nos enorgullece apoyar a nuestros clientes con helicópteros que les permiten proteger y servir a sus naciones”.
Refirió que en 2024, el helicóptero Lakota de la Guardia Nacional de EU participó en labores de ayuda tras el huracán Helene, mientras que los modelos H135 y NH90 asistieron en las inundaciones de Valencia, España.
Además, Airbus expandió sus capacidades innovadoras con avances como la integración del Flexrotor en su cartera de sistemas aéreos no tripulados (UAS), la demostración de capacidades de trabajo en equipo entre aeronaves tripuladas y no tripuladas con el VSR700 y un H130, y conceptos para el Next Generation Rotorcraft europeo.
