La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó que la demanda mundial, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó 3.8% en octubre en comparación con el mismo mes de 2022. Sin embargo en operaciones internacionales, la demanda se contrajo en 3.5%.
La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), fue un 13.1% más que en octubre de 2022 (11.1% para las operaciones internacionales). Esto está relacionado, en gran medida, con el crecimiento de la capacidad de las aeronaves. La capacidad internacional, por ejemplo, aumentó un 30.5% anual gracias a la fortaleza de los mercados de pasajeros.
“La demanda de carga aérea aumentó 3.8% en octubre. Eso marca tres meses consecutivos de crecimiento anual, poniendo la carga aérea en curso para finales de 2023 en una base mucho más fuerte que la que comenzó el año”, destacó Willie Walsh, director general de la IATA.
Añadió que “la recuperación de la demanda, los rendimientos ligeramente más fuertes y el aumento del comercio son buenas noticias; no obstante, la demanda todavía está 2.4% por debajo de los niveles previos a la pandemia, y aún queda mucha incertidumbre sobre la trayectoria de la economía global”.
Señaló que una fuerte y continua temporada de fin de año sin duda ayudará al sector a gestionar cualquier giro que la economía mundial pueda tomar en 2024.
La IATA también precisó que se deben tener en cuenta varios factores en el entorno operativo, como que las actividades económicas se ralentizaron en octubre.
También señaló que la inflación en las principales economías avanzadas continuó desacelerando, después de alcanzar su pico en meses pasados.
“El comercio mundial invirtió su trayectoria a la baja y se estabilizó en septiembre. Aunque por debajo de su pico de 2022, el comercio transfronterizo mundial está más de 5% por encima de los niveles previos a la pandemia”, reportó la IATA.
