LATAM Airlines Group dio a conocer sus resultados financieros correspondientes al tercer trimestre de 2023, en los cuales, al cierre del período, logró un margen operacional ajustado de 13.4% y una utilidad neta de 232 millones de dólares (mdd), acumulando 499 mdd en los primeros nueve meses de 2023.
Además, alcanzó ingresos operacionales de 3,056 mdd, esto es 18.1% más que en igual trimestre de 2022. Lo anterior se debe, principalmente, al aumento en 25.6% de los ingresos de las operaciones de pasajeros. Los beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización y costes de reestructuración o alquiler (EBITDAR) ajustado fueron de 726 mdd mdd llegando a los 1,858 mdd entre enero y septiembre de 2023.
En cuanto a la caja, el grupo LATAM generó, durante el trimestre, 104 mdd en efectivo, aumentando su liquidez a 2,729 mdd.
“Estamos muy orgullosos del desempeño financiero que ha ido mostrando el grupo durante este tercer trimestre y a lo largo del año, el cual ha ido mejorando progresivamente gracias a un trabajo sistemático con visión de largo plazo”, afirmó Ramiro Alfonsín, director financiero de LATAM.
Añadió que al cierre de este trimestre, el grupo registró un resultado récord en ingresos tras una consistente recuperación en el transporte de pasajeros. “A su vez, la estructura de capital de LATAM Airlines Group S.A. sigue siendo incomparable en la región, en términos de liquidez y apalancamiento, lo que sumado a la inigualable conectividad que ofrece el grupo LATAM a nivel regional, demuestra que va por el camino correcto”.
Durante julio, agosto y septiembre, las operaciones consolidadas del grupo, medidas en capacidad en asientos por kilómetros ofertados (ASK) han ido recuperándose, creciendo un 15.2% respecto al mismo trimestre de 2022.
A nivel internacional, las operaciones aumentaron 29.2% en términos de capacidad, y alcanzaron un factor de ocupación promedio de 87.1% durante el trimestre. Cabe mencionar que, a nivel consolidado, el grupo LATAM presentó un factor de ocupación de 85.3%.
En el caso del segmento doméstico, las operaciones de LATAM Airlines Brasil aumentaron 1.3% respecto a 2022 (107.3% vs 2019), mientras que las operaciones correspondientes a las filiales de Colombia, Chile, Perú y Ecuador, crecieron 9.5% respecto al año pasado (91.4% vs 2019).
En términos de flota, en el tercer trimestre, el grupo recibió cuatro aviones Boeing 787-9 y siete aviones fuselaje estrecho, incluyendo el primer Airbus 321 neo. También se realizó una orden de 13 aviones A321 neo adicionales, que forman parte de un pedido total de 111 de aviones de la familia Airbus A320 que aportarán mayor eficiencia, en términos de costos, a la flota de LATAM.
Al cierre del tercer trimestre, el grupo cuenta con 245 aviones Airbus de fuselaje estrecho, 58 aviones Boeing de fuselaje ancho y 18 aviones Boeing cargueros, totalizando 321 aviones.
