Pratt & Whitney, empresa de RTX, anunció que realizó una modificación de contrato por valor de 66 millones de dólares (mdd) para continuar con los trabajos de diseño preliminar en la actualización del núcleo de su motor F135; de esta manera se tiene un total de 180 mdd asegurados por la delegación del Congreso de Connecticut para este esfuerzo de modernización.
Esta financiación apoyará no solo en la ingeniería de diseño, también a la gestión del programa, la maduración de la tecnología, la reducción de riesgos, la compra de material hardware de larga duración y la integración del sistema de armas.
“Utilizaremos esta financiación para avanzar rápidamente en los esfuerzos de diseño preliminar de nuestra actualización del núcleo del motor, y eso nos mantendrá en el buen camino para entregar esta importante capacidad a partir de 2028”, declaró Jen Latka, vicepresidente de Pratt & Whitney para el programa F135.
En marzo de este año, la Fuerza Aérea, el Cuerpo de Marines y la Armada de Estados Unidos optaron por modernizar el F135 en lugar de sustituirlo por un motor completamente nuevo, como parte de la propuesta presupuestaria para 2024 del presidente Joe Biden.
“Un F-35 (avión caza Lockheed Martin F-35 Lightning II) modernizado necesita un motor que lo respalde. Los 66 millones de dólares adicionales para la actualización del núcleo del motor del F135, ayudarán a mantener una mano de obra cualificada en Connecticut y en todo el país para ofrecer esta capacidad tan necesaria”, afirmó la diputada Rosa DeLauro, miembro de mayor rango del Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes.
La actualización del núcleo de motor es el camino más rápido, rentable y de menor riesgo hacia la capacidad del Bloque IV para todos los operadores del avión F-35 a nivel mundial.
