Con información de nuestro sitio asociado Aviación News
La Autoridad de Aviación de China anticipó que este 19 de septiembre le concederá la certificación al avión C-919 de fuselaje estrecho, desarrollado por esta Corporación de aviones comerciales de China (COMAC). Este avión es producido por el fabricante estatal de aviones chino, que se convertirá en el rival de las aeornaves Boeing B-737 MAX y Airbus de la familia A320.
El periódico China Times informó que la fecha de certificación es simbólica porque coincide con el nombre del modelo. China Eastern Airlines es el primer cliente del avión, y decalaró que espera recibir uno de los primeros aviones este año.
De esta manera, COMAC se convertirá en la tercera opción en el mercado de los aviones de más de 100 plazas, después de que Boeing y Airbus tomaran acuerdos para tomar el control de la producción de aviones más pequeños de Embraer y Bombardier, respectivamente.
De acuerdo con el fabricante, el C-919 puede transportar entre 158 y 168 pasajeros con un alcance estándar de 4,075 kilómetros y uno máximo de 5,555 kilómetros.
Como ya lo había anticipado, COMAC reiteró que no buscará certificar el C-919 ante la Administración Federal de Aviación (FAA) o la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), debido a factores económicos y geopolíticos, sumado a que no son mercados de interés para el fabricante chino.
