El gobierno de Vietnam emitió un nuevo decreto en el cual se modifican los requisitos comerciales del transporte aéreo, por lo que a partir del 2020 los transportistas vietnamitas no podrán recibir aviones que tengan más de 10 años, ya sean comprados o arrendados, además que se les prohibirá operar aeronaves que tengan más de dos décadas de servicio.
El decreto N° 89/2919/ND-CP entrará en vigencia el próximo 1 de enero, marca que en caso de importar un avión, deberá estar certificado por la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos, la Autoridad Europea de Seguridad Aérea (EASA) o la Autoridad de Aviación local.
Asimismo especifica que la edad de los aviones de carga no puede exceder los 15 si se compran o 25 si se arrendan, mientras que los helicópteros no deben superar los 25 años.
A las compañías aéreas se les permitirá conservar las viejas aeronaves que adquirieron antes del 2020 hasta que vendan o devuelvan al arrendador.
La nueva regulación también especifica que las aerolíneas estarán sujetas a un límite de propiedad extranjera del 34%, superior al 30 por ciento actual. Si una entidad legal vietnamita propietaria de una línea aérea tiene alguna inversión del extranjero, el límite de propiedad será del 49%.
Recientemente la autoridad de aviación civil vietnamita estima que la demanda aérea de pasajeros alcanzará los 131 millones en 2020, luego de un crecimiento promedio del 16% entre el 2018 y 2019. Para 2030, la autoridad prevé 280 millones de operaciones aéreas civiles por año.
