Boeing, TAROM y CDB Aviation concretaron la entrega del primer Boeing 737-8 de la aerolínea rumana, con lo que el modelo se incorpora por primera vez a la flota de la compañía y al mercado aéreo de Rumania.
La aeronave forma parte del proceso de renovación de equipos de pasillo único de TAROM y de su estrategia para mejorar la eficiencia operativa y fortalecer sus conexiones desde Bucarest hacia Europa.
La aeronave es la primera de dos Boeing 737-8 que TAROM incorporará bajo un esquema de arrendamiento con CDB Aviation. La compañía opera actualmente cuatro Boeing 737 de nueva generación, por lo que la llegada del nuevo modelo amplía su capacidad de renovación de flota sin requerir la adquisición directa de los equipos.
Cristian Anghel, CEO de TAROM, señaló que la incorporación del modelo representa un punto relevante dentro del proceso de transformación de la empresa. Explicó que la renovación de la flota y una capacidad operativa eficiente forman parte del plan de reestructuración de la aerolínea, además de permitir una operación con menores costos y ofrecer nuevas condiciones para los pasajeros.
La aeronave también recibió el nombre de Mircea Lucescu, en referencia al entrenador de la selección nacional de futbol de Rumania.
Para CDB Aviation, la operación forma parte de su relación comercial con TAROM y Boeing. Gavan Daly, director comercial de CDB Aviation para EMEA, indicó que la entrega respalda la estrategia de modernización de la aerolínea y la incorporación de aeronaves con mejoras en eficiencia y desempeño operativo.
El arrendamiento permite a TAROM actualizar su flota de pasillo único y mantener capacidad para atender su red de corto y mediano alcance.
El 737-8 se destinará a rutas desde Bucarest hacia distintas capitales europeas. Su incorporación responde a una tendencia de las aerolíneas de la región que buscan sustituir aeronaves de generaciones anteriores por equipos de pasillo único con menor consumo de combustible, mayor alcance y capacidad para operar una red europea con menores costos por asiento.
Mario Antonio Ebcim, director de ventas de Boeing para Eurasia e India, destacó la llegada del 737 MAX a TAROM y la relación entre ambas compañías. Boeing estima que las aerolíneas de Eurasia necesitarán ampliar su flota operativa de unos 6,800 aviones actuales a cerca de 11,000 unidades para 2045. Según sus Perspectivas del Mercado Comercial 2026, los aviones de pasillo único concentrarán alrededor de 81% de las nuevas entregas previstas para la región, debido a la demanda de viajes y a las necesidades de renovación de las flotas.
