Delta Air Lines cumplió dos décadas de operación entre Quito y Atlanta, una ruta que inició en 2006 y que conecta a Ecuador con la red de la aerolínea en Estados Unidos. Este enlace facilitó el flujo de pasajeros y mercancías entre ambos países y abrió acceso a conexiones en Norteamérica y otros mercados.
La ruta registró cambios en su operación desde su inicio. Delta sustituyó el Boeing 757 con el que arrancó el servicio por un Boeing 767-300, con el objetivo de atender la demanda de pasajeros y carga. La empresa también trasladó productos ecuatorianos hacia Estados Unidos, con impacto en exportaciones como flores y alimentos, que dependen del transporte aéreo.
La aerolínea realizó un acto en Quito con autoridades, representantes del sector turístico, socios y clientes. En el encuentro se expuso el papel de la ruta en viajes de negocios, estudios y visitas familiares. Estados Unidos se mantiene como uno de los principales mercados emisores y receptores de viajeros para Ecuador, lo que refuerza la relevancia de esta conexión directa.
Diego Ospina, director de ventas de Delta para Sudamérica, afirmó que hace veinte años, se lanzó el servicio a Quito con una visión clara de la importancia de Ecuador dentro de su red en Sudamérica.
“Hoy, la ruta Quito-Atlanta continúa siendo una puerta de entrada vital, que conecta a los clientes con Norteamérica y otros destinos, al tiempo que apoya el crecimiento del turismo, los negocios y el comercio. Este aniversario refuerza nuestro compromiso a largo plazo con el país y nuestra confianza en su futuro”.
Delta incorporó servicios adicionales en su oferta internacional, entre ellos Delta One y Delta Premium Select, así como acceso a salas como Delta Sky Club y Delta One Lounge.
La alianza con LATAM amplió la cobertura a más de 300 destinos en América y sumó beneficios como acumulación de millas y acceso a salas para pasajeros elegibles, además de nuevas rutas desde Quito y Guayaquil hacia ciudades de Estados Unidos.
