Ed Bastian, CEO de Delta, dijo que para proteger sus márgenes y flujo de caja reducirán el crecimiento de su capacidad, con una inclinación a la baja, en lo que se mejora el entorno del combustible.
Esto lo afirmó el directivo durante la publicación de los resultados financieros del primer trimestre de 2026 de la aerolínea, la cual registró ingresos operativos GAAP de 15 mil 900 millones de dólares (mdd) y una ganancia operativa de 501 mdd con un margen operativo de 3.2%. El flujo de caja operativo fue de 2 mil 400 mdd.
“Delta está mejor posicionada para navegar este entorno, con una marca líder, una sólida base financiera y el beneficio de nuestra refinería. En el trimestre de junio, esperamos liderar la industria con mil millones de dólares de utilidad. Y aunque el reciente aumento del combustible está impactando actualmente las ganancias, confío en que este entorno finalmente refuerza el liderazgo de Delta y acelera su capacidad de generación de utilidades a largo plazo”, externó Bastian.
En su reporte, además de proyectar una utilidad antes de impuestos de alrededor de mil mdd, Delta también espera que para el segundo trimestre haya un incremento de más de 2 mil mdd en gastos de combustible de acuerdo a la curva forward, la cual es una gráfica que muestra los precios esperados de un activo en el futuro, según el mercado actual.
“Los resultados de Delta subrayan el poder de nuestra marca y la solidez de nuestra base financiera. Entregamos ganancias que fueron más de 40% superiores al año pasado, incluso con un aumento significativo en los costos de combustible y disrupciones operativas en toda la industria”, agregó Bastian.
Apenas esta semana, la aerolínea aumentó el costo en sus tarifas por equipaje documentado en rutas domésticas y algunos vuelos internacionales de corta distancia como otra medida para hacer frente al alza en el precio de combustible que se dio por la guerra en el Medio Oriente.
