Virgin Australia realizó un pedido firme de ocho aviones E190-E2, aviones pequeños de fuselaje estrecho, como parte de su plan de renovación de flota.
El E190-E2 de Embraer complementará los aviones más grandes de fuselaje estrecho de la aerolínea y reemplazará su flota de Fokker, que ha estado en servicio por mucho tiempo. El pedido se reflejará en la cartera de pedidos de Embraer del tercer trimestre, y las entregas están programadas para comenzar en la segunda mitad de 2025.
El evento de anuncio contará con la presencia de la viceprimera Ministra de Australia Occidental, así como de la tesorera, la ministra de Transporte y la ministra de Turismo.
La flota de E190-E2 de Virgin Australia estará basada en Perth y será operada por Virgin Australia Regional Airlines (VARA). Este avión tiene un alcance de vuelo de aproximadamente seis horas y está propulsado por motores PW1900G de Pratt & Whitney.
“Cuando el nuevo E190-E2 entre en servicio a partir de octubre de 2025, se convertirá en el primer avión nuevo en el mercado de vuelos chárter de Australia Occidental en este siglo. Estos aviones también presentan un perfil de ruido significativamente menor y un mayor confort para los pasajeros”, aseveró Jayne Hrdlicka, CEO del Grupo Virgin Australia.
El E190-E2 se unirá a la flota a finales del próximo año, operando predominantemente vuelos chárter para Virgin Australia Regional Airlines (VARA), fortaleciendo su posición como un operador líder en el mercado de chárter de Australia Occidental.
Desde que el primer Bandeirante surcó los cielos de Australia en 1978, Embraer ha establecido firmemente su presencia en el país, con cerca de 50 aviones operando actualmente, lo que la convierte en una de las mayores flotas de E-Jets en la región de Asia-Pacífico.
