Kamaka Air recibió su primer Cessna 408F y se convertirá en el primer operador de tipo no afiliado a FedEx.
Kamaka Air opera vuelos de carga Part 135 dentro de Hawái, con su base principal en Honolulu, algunos de sus clientes incluyen el Servicio Postal de Estados Unidos, United Parcel Service, FedEx y otros.
La flota actual del transportista comprende seis Cessna, de turbohélice simple, C208B Grand Caravans en configuración de carga; sin embargo, la aerolínea dijo que necesita aviones más grandes debido a la demanda de carga de tamaño extra, más voluminosa y más pesada que a veces requería utilizar dos C208 de manera simultánea.
En la actualidad, el único cliente activo del Cessna 408F es FedEx Express, integrador logístico que colocó los primeros tres aviones bajo un contrato CMI con Mountain Air Cargo y otros tres con Empire Airlines.
Mientras que el primero ya lanzó las operaciones del tipo, el segundo aún no lo ha hecho. FedEx tiene otros cuarenta y cuatro C408F en pedido en firme, de los cuales al menos dos se colocarán con Empire Airlines, y una opción para 50 unidades adicionales.
El fabricante Textron Aviation confirmó que Kanaka Air era su cliente, pero no reveló el tamaño de su compromiso, según información de Ch-aviation.
