El mercado de las aerolíneas de Estados Unidos está en camino de recuperarse de la crisis de COVID-19; sin embargo, el grado de recuperación varía mucho entre aerolíneas y mercados. Para este el cuarto trimestre, Southwest tiene programados más asientos que Delta y United, afirmó Cirium.
La capacidad colectiva de asientos para el cuarto trimestre que registran todas las aerolíneas analizadas, sigue siendo un 4% menor que en el cuarto trimestre de 2019.
Sin embargo, Spirit ha crecido casi un 30% desde 2019, mientras que la capacidad de asientos de Frontier y Allegiant también registra aumentos de dos dígitos. Por su parte, Breeze y Avelo son dos nuevas aerolíneas que entraron en escena.
Destacan también las estrategias posteriores a la pandemia que han implementado algunas aerolíneas como JetBlue, que puso mucho énfasis en el mercado de Nueva York. American, Delta y United por su parte, se han visto obligadas a reducir sus principales centros que conectan con el mercado asiático, como Chicago, Detroit y San Francisco, respectivamente.
“Esa tendencia debería comenzar a revertirse a medida que los mercados asiáticos se recuperen. Southwest está haciendo grandes apuestas en Denver y Las Vegas, pero retrocede en Baltimore. Alaska se ha reducido drásticamente en Los Ángeles”, aseveró la empresa de análisis de aviación.
Sin embargo, la industria de las aerolíneas de Estados Unidos en su conjunto sigue siendo más pequeña que antes de la crisis.
