Ulises Gutiérrez y Pablo Chávez
A21 y T21 llevaron a cabo el encuentro “21 Mujeres de la industria aérea y aeroespacial”, donde se celebró a todas aquellas mujeres cuya trayectoria, liderazgo y pasión han transformado a la aviación y la industria aeroespacial.
Durante el evento, en el que reconoció a 21 mujeres, además de 6 menciones especiales, se llevó a cabo un panel denominado “Las mujeres en la aviación”, moderado por la periodista especializada en temas de aviación, Rosario Avilés.
La conversación que incluyó a la Capitana Verónica Cervantes, la ex controladora de tránsito aéreo y especialista María Larriva, así como a las abogada Lorena Valencia destacó la contribución de las mujeres en este sector, así como sus experiencias, obstáculos y así como las recomendaciones a las jóvenes que aspiran a integrarse en este sector.
Las 21 mujeres reconocidas en este evento representan el talento, la disciplina y la visión que impulsa al sector, mismo que ha sido construido por otras mujeres que abrieron camino y desafiaron límites.
Conócelas: 21 mujeres de la industria aérea y aeroespacial
Buscan protocolo que impulse la presencia femenina
Durante el panel, también se mencionó que actualmente se trabaja en la creación de un protocolo mediante el cual las empresas se comprometan a adoptar las mejores prácticas para atraer talento femenino, reveló Rosario Avilés, experta en aviación, durante la ceremonia “21 Mujeres de la industria aérea y aeroespacial”.
“Hay que pasar del ‘¿qué hacemos?’ al ‘¿cómo lo hacemos?’. En ese ‘cómo’ estamos planteando varios caminos con la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y otras empresas involucradas para desarrollar un protocolo”, externó.
Avilés agregó que, de acuerdo con datos del World Economic Forum, cuando existe mayor presencia femenina en la alta dirección y en los consejos de administración, las empresas son más resilientes y enfrentan las crisis de manera más ágil.
Hacia dónde va la aviación y la participación de las mujeres
María Larriva, asesora en asuntos de aviación, llamó a combatir prácticas como el nepotismo dentro de la industria, fenómeno en el que también han estado involucradas mujeres y que puede poner en riesgo la seguridad operativa en instituciones como Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM).
“Tu hija reprueba y la hacen jefa de capacitación, y eso ha deteriorado mucho la seguridad. El reto es regresar al orden y a la moral dentro de SENEAM”, expuso.
Al reflexionar sobre el futuro, Verónica Cervantes Zúñiga, capitana de Aeroméxico y primera mujer con este cargo en alcanzar el beneficio de la jubilación pidió que la lucha por la equidad dentro de la industria no sea utilizada para obtener ventajas indebidas.
“Uno debe cumplir con un programa a cabalidad, pero también hay personas que se van al otro extremo y quieren explotar la cuestión de género. No debería ser así, aunque vamos avanzando poco a poco”, afirmó. Lorena Valencia, socia de aviación y corporativo en Sabag, Becker & Gerrit Cohen y miembro de IAWA.
Asimismo, señaló que hombres y mujeres suelen tener motivaciones distintas para cambiar de puesto o permanecer dentro de la industria. Mientras que en el caso de los hombres predominan factores como el interés profesional o una mejor remuneración, en el de las mujeres influye con mayor peso el sesgo de género.
Así lo reveló un estudio realizado en 2025 por la Asociación de Mujeres en la Aviación Internacional (IAWA) en conjunto con la consultora Oliver Wyman.
Trayectorias
Y es que, a lo largo de su trayectoria, cada una de las ponentes ha ido superando obstáculos relacionados con el tema de género.
María Larriva comentó que ella, como controladora de tráfico aéreo, fue muy afortunada, debido a que tuvo mucho apoyo de sus compañeros y jefes; además reconoció que ella pudo ir ascendiendo en puestos gracias al escalafón estricto que había en el sindicato.
Recordó que en 1985 llegó a la categoría más alta que fue radar terminal México, y si seguía hacia arriba, tendría que haber ingresado a la burocracia, lo que no le gustó y optó por tomar otro camino.
Larriva reconoció que había mucha presión por ser la primera mujer en un sector dominado por hombres, por ello siempre realizó su mejor trabajo.
Por su parte, Verónica Cervantes Zúñiga, capitana de Aeroméxico, misma que organizó vuelos con tripulaciones compuestas exclusivamente por mujeres, comentó sentirse afortunada.
Recordó que ella inició como segunda piloto y que antes eran solo cuatro mujeres piloto, pero ahora son alrededor de 150 en Aeroméxico, lo que implica que van poco a poco ocupando esos espacios.
Además, a lo largo de su vida laboral en esta compañía, fue electa como jefa del B777; además de realizar el primer vuelo transpacífico saliendo de la Ciudad de México a Tijuana y de ahí a China, con una tripulación totalmente conformada por mujeres.
En tanto, la abogada Lorena Valencia, dijo que desde que ingresó a la universidad, ella quería dedicarse a la aviación y al mismo tiempo le gustaba el Derecho, por ello se especializó en derecho aeronáutico.
Indicó que el principal reto que tienen las mujeres es estar en el ámbito laboral -en este caso el aeronáutico-, no por cubrir una cuota de género, si no por lo que ha logrado y por quién eres.
Las tres ponentes coincidieron en que se debe tener una cultura de igualdad de género donde se tengan las mismas oportunidades y no usar la violencia como medida de presión.Al concluir el panel, se cedió la palabra a Sereya Schotborgh, especialista Regional en Implementación de la Seguridad Operacional de la Oficina Regional de la OACI para Norteamérica, quien hizo un reconocimiento a las ponentes, no solo por los logros profesionales, si no por los años de preparación, de decisiones difíciles, así como sacrificios silenciosos y de una convicción firme de que “sí pertenecemos aquí”.
Comentó que, en la aviación, “volar no es desafiar la gravedad, si no es desafiar el miedo, mantenerse firme en medio de la turbulencia, es prepararse más de lo esperado y es seguir adelante, incluso cuando el camino no siempre fue diseñado para nosotras”.
Externó que cada espacio logrado, cada meta conseguida, abre el camino para alguien más, por lo que estos reconocimientos son para esas mujeres que trabajaron el doble, es de cada niña que miró al cielo y que se atrevió a imaginar estar ahí, es para cada familia que apoyó.
El reconocimiento a las mujeres de la industria
En el marco del 8 de marzo, en este evento se reconoció a 21 mujeres que por su trayectoria han aportado mucho al sector de la aeronáutica y ellas son: Analicia García, directora general de Thales México; Anne-Florence Copin, directora de Desarrollo Corporativo de Safran México; Arely Velasco, ingeniera en aeronáutica e instructora independiente; Christian Sánchez Barboza, directora de Asuntos Globales del Clúster Aeroespacial de Baja California y presidenta de la Comisión de Mujeres Aeroespaciales.
Cintya Martínez, country Manager México de la IATA; Diana Olivares, country Manager de Universal Assistance México; Erandeni Calderón, directora de licenciaturas en Aviación en la URN y fundadora de Aviación Pro y Era Consulting.
Georgina Mendezcarlo, ejecutiva de ventas en CAE; Elizabeth Abadié Vázquez, primera mujer capitán en Aeroméxico; Lorena Márquez Ramírez, directora de Ventas de la aerolínea mas; Lorena Valencia, socia de aviación y corporativo en Sabag, Becker & Gerrit Cohen y Miembro de IAWA.
Marcela Gaboda, directora de Swissport México; Mariana Hernández Garay, VP Head of Airfreight LATAM & Mexico en DHL Global Forwarding; María Larriva, asesora en asuntos de aviación; Maricruz Hernández García, directora de Aeropuertos en la AFAC; Mayda Ávila, especialista Regional en Comunicaciones, Navegación y Vigilancia de la Oficina Regional para Norteamérica, Centroamérica y Caribe de la OACI.
Monika Piwowarczyk, chief Operating Officer; Natalia Rodríguez García, directora de Ventas de Awesome Cargo; Rosa María Montoya, abogada especializada en Derecho Aeronáutico.
Así como Sereya Schotborgh, especialista Regional en Implementación de la Seguridad Operacional de la Oficina Regional de la OACI para Norteamérica, Centroamérica y Caribe y Virginia Urzal, directora Comercial para México, Centroamérica, Colombia y Ecuador de American Airlines.
