Por Shaula Loaiza
El alza en el precio del petróleo y turbosina supone un incremento en los costos de los vuelos, el cual pegará especialmente a las aerolíneas, señaló Patrick Lucas, vicepresidente del departamento de economía del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).
“Los mercados están inquietos en el contexto actual. Dados los problemas geopolíticos en el este de Europa, los precios de los combustibles continúan subiendo, como el precio del petróleo y la turbosina, lo que supone un incremento en los costos de viaje, especialmente para las aerolíneas”, explicó.
El combustible representa entre el 22% y 38% de los gastos operativos de las aerolíneas, esto, sumado a los impuestos, son dos factores que representan grandes obstáculos para la recuperación de la industria.
“La industria paga alrededor de 90 mil millones de dólares en impuestos. Es muy importante que los gobiernos sigan apoyando a la aviación especialmente en estos tiempos difíciles”, apuntó Luis Felipe de Oliveira, director general de ACI.
Por su parte, Patrick Lucas dijo que eliminar algunos impuestos tendría un efecto multiplicador o impacto catalítico en la recaudación tributaria.
“Cuando hablo del impacto catalítico es en términos del impacto en el Producto Interno Bruto, si se eliminaran impuestos el tráfico de pasajeros tendría un aumento de alrededor del 9% a nivel mundial, lo cual es bastante significativo”, declaró el especialista y directivo de ACI.
En los últimos días, el precio global de la turbosina alcanzó su punto más alto en 5 años al llegar a los 107 dólares por barril, mientras que en Latinoamérica registró los 112 dólares el 18 de febrero, es decir, 58.4% más que hace un año, de acuerdo con la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
De acuerdo a ACI, previo al brote de COVID-19, se esperaba que la industria aeroportuaria generara más de 175 mil 800 millones de dólares en ingresos, durante 2022. Sin embargo, se estima que el impacto continúe y se reduzcan 34.6 %, en comparación con lo proyectado. Lo que significaría que los ingresos aeroportuarios alcanzarían el 72.6 % de los niveles de 2019.
Para América Latina y el Caribe se espera que continúe el repunte de tráfico de pasajeros este 2022. Se prevé que el aumento en los viajes turísticos ayude a la región a una disminución solo del 25.3% en comparación con lo proyectado que era 17 % menos que los niveles de 2019.
Para ACI la recuperación del sector hacia el 2025 podría verse afectada si la distribución de vacunas, entre los mercados en desarrollo es débil, así como por nuevas variantes de Covid-19, y si persisten las restricciones para viajar, aunado al deterioro macroeconómico, y a la escalada de tensiones geopolíticas.
