• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aerolíneas

LATAM podría ir a Capítulo 11: reportes locales

Redaccion A21 by Redaccion A21
21 mayo, 2020
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

LATAM podría ir a Capítulo 11: reportes locales

De acuerdo con medios chilenos, LATAM Airlines Group analiza la posibilidad de acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos, dado el impacto que tiene la pandemia COVID-19 en la industria.

Recientemente la aerolínea comunicó que busca fórmulas para dar flexibilidad con sus proveedores y acreedores, esto con el objetivo de compatibilizar las obligaciones de la compañía con la crisis y así cumplir sus compromisos.

No obstante en el reporte no informó su situación financiera actual, sin embargo la deuda oscilaría entre los mil millones de dólares y los mil 500 mdd, de acuerdo con el diario El Mostrador.

“Lamentablemente hemos llegado a la conclusión de que no tenemos ninguna otra opción que empezar a achicar el grupo y eso significa, entre otras cosas, que vamos a tener que dejar ir a algunas personas que trabajan con nosotros”, dijo Roberto Alvo, CEO de LATAM.

Como resultado de la crisis, la aerolínea anunció el despido de mil 400 personas entre Chile, Colombia, Ecuador y Perú.

Acogerse al Capítulo 11 permitiría a la compañía poner su marca, patrimonio y rutas como garantías ante un juez de los Estados Unidos, de modo que éste le de una cantidad para aplazar el pago de deuda y obligaciones, al tiempo que mantiene sus servicios. Su gran competidora en el mercado sudamericano, Avianca, tomó esta medida hace un par de semanas.

En ese sentido, para junio la aerolínea espera pasar del 5% al 9% de su capacidad total; mientras que para julio alcanzaría apenas un 18% del total de sus rutas.

Tags: Capítulo 11LATAM

Noticias Relacionadas

Anuncia LATAM Airlines nueva ruta Bruselas-Sao Paulo a partir de junio de 2026

Anuncia LATAM Airlines nueva ruta Bruselas-Sao Paulo a partir de junio de 2026

19 noviembre, 2025
Aerobreves

Aerobreves

14 noviembre, 2025
Presentará LATAM su hoja de ruta para una aviación baja en carbono en la COP 30

Presentará LATAM su hoja de ruta para una aviación baja en carbono en la COP 30

13 noviembre, 2025
Comienzan pilotos de LATAM en Chile huelga tras ruptura de negociaciones laborales

Comienzan pilotos de LATAM en Chile huelga tras ruptura de negociaciones laborales

13 noviembre, 2025
Next Post
Efromovich quiere comprar Alitalia

Efromovich quiere comprar Alitalia

Europa prevé un mejor junio para industria aérea

Europa prevé un mejor junio para industria aérea

Más Leídas

  • En vilo la prórroga para venta de MRO de Mexicana

    En vilo la prórroga para venta de MRO de Mexicana

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Saltillo despega… ¿y México aprende?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Termina huelga de pilotos de LATAM en Chile tras acuerdo con sindicato

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Ceden aerolíneas mexicanas slots a estadounidenses, anuncia Presidencia

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Problemón en la Aviación Mexicana

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Incorpora Mexicana su cuarto avión Embraer

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados