Arkia Airlines recibió el primer A321LR, el cual despegó hoy desde Hamburgo con destino a Tel Aviv.
Cabe resaltar que la aerolínea israelí no estaba destinada a ser la operadora de lanzamiento del modelo de ultra largo radio de la Familia A320 de Airbus, pues dicho honor correspondía a Primera Air, compañía danesa que anunció su bancarrota hace poco más de un mes.
Follow the delivery flight of the first @Airbus #A321LR on its way home to Tel Aviv with Arkia Israeli Airlines. The -LR has an increased range of up to 4000NM.
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— Flightradar24 (@flightradar24) 13 de noviembre de 2018
Arkia cuenta actualmente con cuatro A321LR ordenados, valuados cada uno en 112 millones de dólares a precios de lista. Además, cuenta con una flota de seis ERJ190/195, un B757-300 y un B767-300.
Ideal para el mercado medio
El A321LR tiene un alcance para volar hasta siete mil 408 kilómetros, que lo colocan como el único avión en el llamado mercado medio actualmente en producción, y que puede tomar el lugar del B757 de Boeing. Está configurado para transportar un promedio de 206 pasajeros.
Airbus obtuvo las certificaciones por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) el pasado 2 de octubre, con lo que tiene permitido realizar vuelos de largo alcance.
Durante los procesos de certificación, tanto la FAA como la EASA revisaron una de las novedades del A321LR: la posibilidad de tener tres tanques de combustible para operaciones ETOPS (normas de rendimiento operativo en vuelos largos).
Así, y en caso de una emergencia, el avión puede volar hasta 180 minutos con un solo motor, tiempo suficiente para llegar al aeropuerto más cercano, incluso en rutas transatlánticas.
De acuerdo con datos de Airbus, hasta ahora hay 120 órdenes en firme por parte de 12 operadores a nivel mundial para adquirir la nueva versión de largo alcance del A321neo.
Entre las aerolíneas que recibirán este nuevo avión están Norwegian, TAP Air Portugal, Air Transat y Aer Lingus.
