• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aerolíneas

Volará Lufthansa a la CDMX con el A350-900

Redaccion A21 by Redaccion A21
21 septiembre, 2018
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Volará Lufthansa a la CDMX con el A350-900

A partir del 29 de octubre, Lufthansa comenzará a operar su servicio desde Múnich hacia el Aeropuerto Internacional de la Ciudad México (AICM) utilizando el Airbus A350-900, confirmó Dirk van Nieuwkerk, director general para México y Centroamérica del consorcio aéreo alemán.

100M 2026 100M 2026 100M 2026

Lo anterior se informó en un evento realizado el día de ayer en la capital del país. Así, Lufthansa será la primera aerolínea en operar este modelo en nuestro país.

Lufthansa A350-900 XWB

El anuncio original ya lo había hecho van Nieuwkerk en febrero de este año, cuando también reconoció al AICM como la puerta natural de entrada para su aeronave bimotor, la más ecológica y de largo alcance en su flota.

El A350-900 de Lufthansa cuenta con 293 asientos distribuidos en 48 de clase Business, 21 de Premium Economy y 224 en Economy. Es propulsado por motores Rolls-Royce Trent XWB-84.

En 2013, Lufthansa realizó un pedido por 25 aviones A350-900 y recibió el primero en 2016, el cual destinó para sus rutas de largo alcance Múnich-Delhi y Múnich-Boston.

A la fecha, Airbus ha entregado 11 de los aviones que encargó la línea aérea alemana.

Tags: A350-900Lufthansa

Noticias Relacionadas

Proyecta Lufthansa alcanzar rentabilidad plena en 2026

Proyecta Lufthansa alcanzar rentabilidad plena en 2026

1 diciembre, 2025
Aerobreves

Aerobreves

25 noviembre, 2025
Aerobreves

Aerobreves

29 octubre, 2025
Renuevan Lufthansa Airlines y CityLine certificación ambiental EMAS

Renuevan Lufthansa Airlines y CityLine certificación ambiental EMAS

14 octubre, 2025
Next Post
Emirates y Etihad niegan rumor de fusión

Emirates y Etihad niegan rumor de fusión

Sukhoi: la apuesta de Interjet que no funcionó

Sukhoi: la apuesta de Interjet que no funcionó

Más Leídas

  • Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Mexicana de Aviación y los pagos pendientes

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Trabajos en el aeropuerto internacional de la Ciudad de México

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • El Talento Mexicano en el Espacio: Un Potencial que Invita a las Inversiones Nacionales

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • 2025… cada vez más lejos de la excelencia en seguridad aérea

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Alertas de la FAA debieron emitirse de forma conjunta: especialistas

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados