La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) planea hacer modificaciones a la norma 064-SCT3-2012, que establece las especificaciones del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS, Safety Management System), y que ya está en la Unidad de Asuntos Jurídicos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), adelantó Jaime Camargo Barrera, inspector de Certificación SMS de Talleres, Taxis Aéreos y Aeronaves XC de la Agencia.
Durante su participación en la Quinta Semana de la Seguridad Operacional organizada por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), el funcionario federal comentó que la elaboración de este proyecto de norma lleva ya tres años de trabajo.
Y añadió que será hasta enero del año próximo cuando se publiquen en el Diario Oficial de la Federación (DOF), las actualizaciones a la norma 064-SCT3-2012, misma que será ahora la NOM 064-SCT3-2021, la cual tendrá hasta 180 días naturales para su implementación, expresó el funcionario de la AFAC.
Precisó que entre las mejoras al proyecto se agregó a un proveedor de servicios, a los responsables de diseño de motores, aeronaves y hélices.
La NOM 064-SCT3-2012 es la que establece las especificaciones del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS, Safety Management System), es decir son los sistemas creados y empleados para gestionar la seguridad operacional en la aviación, de acuerdo con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Ante especialistas del sector aeronáutico, el funcionario explicó que entre los retos en la actualización del proyecto de norma 064-SCT3-2021, estuvo trabajar durante la pandemia del Covid 19, debido a que las reuniones se dieron de manera virtual.
Precisó que a pesar de que la audiencia era amplia, al momento de aterrizar las observaciones la comunicación no era la más adecuada, había mucha dispersión de las ideas.
Pero, esto, dijo, cambió una vez que se reanudaron las sesiones presenciales, las cuales se llevaron a cabo en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), donde la comunicación fue más fluida.
Seneam: información necesaria para la seguridad
Por la tarde, en la misma jornada, se abordó el tema de los servicios de información aeronáutica, misma que garantiza la información necesaria para la seguridad, regularidad y eficacia de la navegación aérea internacional y nacional.
Luis Alejandro Muñoz González, jefe de oficina de NOTAM (Notificaciones para informar a los pilotos) Internacional de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), explicó que la función de su área es informar a los “explotadores” de vuelos sobre cuestiones meteorológicas, comunicaciones, peligros, restricciones al espacio aéreo que afecten cualquier operación.
Añadió que la AFAC es el principal proveedor de información para NOTAM y es el único autorizado a solicitar NOTAM; y reiteró que los demás que necesiten uno, se lo deben pedir a la Agencia.
