A pesar de la severa reducción en el número de vuelos y que esto haya magnificado el impacto del porcentaje en accidentes, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ratificó con su reporte de seguridad anual, que la aviación sigue siendo el transporte más seguro del mundo.
Durante 2020, hubo 38 accidentes alrededor del mundo, de los cuales sólo cinco tuvieron fatalidades a bordo, provocando la muerte de 132 personas. Hay que hacer notas que IATA no incluyó el vuelo 752 de Ukrainian Airlines en su reporte, debido a que este vuelo fue derribado —no fue un accidente— por las fuerzas militares iraníes el 8 de enero del 2020.
Esta cifra significa que hay 1.71 accidentes por cada millón de vuelos. Si bien es el porcentaje más grande registrado durante los últimos cinco años, se explica debido al descenso en el número de operaciones aéreas a nivel mundial, como consecuencia de la pandemia.
Este nivel de seguridad significa que una persona tendría que viajar diariamente en un avión por 461 años, antes de que estuviera involucrada en un accidente aéreo en donde se registre al menos un deceso. La cifra es aún más grande en caso de que una persona se viera involucrada en un accidente aéreo donde todas las personas a bordo fallecieran, es decir, tendría que tomar un vuelo diario por 20,932 años.
Y pese a todo, hay otra buena noticia: durante 2020 no hubo un solo accidente de aviación comercial derivado de una pérdida de control en vuelo, siendo la primera vez en quince años que esto es así. Para 2021, esta situación ya se modificó debido al accidente del vuelo SJ182 de Sriwijaya Air en Indonesia, a inicios del año.
Y otra buena más: en América Latina no hubo un solo accidente de un jet comercial durante 2020. Sin embargo, hubo 2.35 accidentes de aeronaves turboprop por cada millón de despegues, un incremento del 0.73% que se registró el año previo. El número de accidentes fue 0.83 por cada millón, una mejora con respecto al promedio de los últimos cinco años, que era de 0.96.
IATA publicó una lista de los factores contribuyentes en condiciones latentes, estos son: errores de tripulación, amenazas, estado indeseable de una aeronave y contramedidas.
En amenazas a la aviación, por ejemplo, los principales factores contribuyentes son: meteorología, mal funcionamiento de la aeronave, vientos cruzados, infraestructura aeroportuaria, tormentas eléctricas y mala visibilidad.
El accidente más común a nivel mundial es la excursión en pista. En los últimos cinco años ha habido 71 de este tipo. No obstante, este fenómeno no es el más mortal ya que sólo ha registrado 29 fatalidades. El accidente que más vidas humanas ha cobrado es la pérdida de control en vuelo de la aeronave, con 698 fallecimientos en los últimos cinco años y 19 accidentes totales a nivel mundial.
La aviación se ha convertido en un modelo a seguir por la forma como documenta las fallas y a partir de ello convierte las fatalidades en enseñanza.
Lo oí en 123.45: Además, se debe investigar y hacer justicia en el caso de Mexicana de Aviación: anular las irregularidades, castigar a los responsables, resarcirle a los trabajadores su patrimonio y dejar de culparlos por el quebranto.
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