Hace poco me preguntaban si era posible sacar adelante una empresa que se mueve dentro de los parámetros y premisas del mundo civil pero que, por fuerza, llámese decreto, debe conservar un mando militar. Normalmente es algo que no se ve, en sentido contrario sí se ha visto a nivel mundial, hay empresas que estando manejadas por militares se pasan al lado civil, como está en casi todo el mundo civilizado.

Mi primer vuelo en Aeroméxico tuvo lugar en el año 1979, cuando abordé su McDonnell Douglas DC-10-30 “Ciudad de México”, matrícula XA-DUG, entre el Aeropuerto Internacional de Miami, Florida (MIA) y el “Benito Juárez” de la capital mexicana (MEX).