El mercado se adaptará: IATA
Si Interjet dejara de operar, como resultado de su crisis, la industria aérea mexicana puede asumir la escasez de capac
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La Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC) pretende certificar el avión C919 para 2021
La aerolínea árabe Qatar Airways reanudará vuelos y aumentará servicios a 9 destinos internacionales y lanzará tres nue
La recuperación de la demanda en Europa se ha deteriorado en las últimas semanas, como consecuencia de la segu
Trabajadores sindicalizados y de confianza de Interjet recibieron el sueldo de una de las cuatro quincenas adeudadas
La recuperación de la capacidad anunciada especialmente por Viva Aerobus y Volaris se basa principalmente en las oportunidades que observan en el mercado nacional y los procesos de recapitalización de Interjet y posibles tiempos de demora en sus respuesta de oferta de asientos vs. demanda de Aeromexico especialmente asociada a su procesos de bancarrota actual.
“El talento compartido es algo imprescindible para poder salir del atolladero” - Francesc Torralba
Hoy más que nunca son necesarias las buenas noticias y una de ellas es que Viva Aerobús está a punto de recuperar el 100% de las operaciones a destinos nacionales.
Una de las principales lecciones que ha dejado la pandemia por covid-19 es que la industria aérea debe reducir y hacer
Jorge Arganis Díaz-Leal, secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), reconoció los problemas fiscales de Interjet, sin em
Grupo Aeroméxico iniciará sus vuelos entre Ciudad de México y Chetumal a partir del 9 de diciembre, informó la