Durante la edición pasada de la Asamblea General Anual, Conferencia y Exhibición ACI-LAC/World (WAGA 2026), celebrada en Lima, Perú, los dirigentes de los aeropuertos solicitaron a las autoridades reguladoras que sean facilitadores y no que quiten normas.
En entrevista con A21, Martín Pablo Zazueta, director de Aeropuertos y Negocio Regulado del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) comentó que en la mesa en la que participó, abordaron la petición de que las autoridades reguladoras deban facilitar el cómo hacer las cosas y el cómo cumplirlas.
Al tener estas facilidades, las aerolíneas, los directivos de los aeropuertos y los destinos se preocuparán por conectar turismo, inversiones y desarrollo social y económico en las regiones, dijo.
Sostuvo que la ventaja de este tipo de eventos internacionales es que estos temas pueden ser expresados no solo como un grupo, sino como el sentir de toda la región.
Durante su participación en el panel denominado “Aeropuertos: Puertas de entrada al turismo y al desarrollo regional”, el directivo dijo que GAP es el grupo aeroportuario que más pasajeros mueve en el país en sus 12 aeropuertos.
“Nosotros siempre hemos sido una organización de cumplimiento regulatorio, cumplimos con inversiones, con capacidad, pero también lo que necesitamos es que nos acompañen en los destinos en esas inversiones, no solamente que nosotros construyamos una infraestructura, si no que el destino también vaya a la par, participamos con ellos en el desarrollo”, dijo.
Sostuvo que lo que GAP aporta es esa experiencia y recordó que ellos crecieron prácticamente en 3 veces cuando recibieron la concesión; además de tener inversiones fuera de México, en Jamaica, lo que demuestra que la experiencia obtenida en el país la han podido llevar a otro país, aportando valor.
Hacia adelante mejorar la infraestructura
El director de Aeropuertos y Negocio Regulado de GAP comentó que seguirán haciendo inversiones y recordó que para este quinquenio invertirán más de 52 mil millones de pesos y su principal hub, el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, será la terminal aérea que más inversión tenga entre 23 mil y 24 mil millones de pesos.
Explicó que esa cantidad de recursos para el aeropuerto de Guadalajara se va a reflejar en mejoras de infraestructura, así como en mejorar su capacidad.
Añadió que para 2027 ya tienen anunciado el vuelo Guadalajara-París, lo que sumará a su estrategia de conectividad y destino en el occidente del país.
“Recordemos que Guadalajara no solo atiende a la zona metropolitana de la ciudad, sino que atiende 7 estados de la República y eso impulsa el desarrollo de la región, el desarrollo social”, dijo.
Precisó que la visión de GAP es que los pasajeros tengan la mejor experiencia de viaje y no solo ser un lugar de tránsito solamente, sino ser parte del ecosistema completo en la región.
“Esa es parte de nuestra visión, hacia allá vamos; tenemos mucha comunicación con los gobiernos, tanto Federal, estatales y municipales y con los propios destinos, los hoteleros, los desarrolladores, porque es la forma con la que realmente funciona y para que todo el destino tenga el beneficio de infraestructura”, comentó.
