Datos de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) indican que, al cierre de 2025, las licencias de piloto comercial en manos de mujeres aumentaron 5.3%, mientras que las correspondientes a los hombres avanzaron 2.9%.
En términos absolutos, las licencias comerciales de mujeres pasaron de 1,098 en 2024 a 1,156 en 2025, lo que representó 58 adicionales.
En el segmento de aviación general, destinado principalmente a vuelos privados y recreativos, el incremento fue de 9.3%, al pasar de 1,572 a 1,718 licencias.
Entre los hombres, el crecimiento en esta categoría fue de 4.6%, con un total de 32,358 permisos frente a los 30,924 del año anterior.
La tendencia continuó durante 2026. A principios de octubre, la CAA contabilizó 1,218 licencias comerciales en manos de mujeres, un aumento de 5.4% respecto al cierre de 2025 y de 120 permisos adicionales frente a diciembre de 2024.
En aviación general, el organismo registró 1,773 licencias femeninas. Además, durante 2025 emitió 295 licencias iniciales a mujeres, la cifra anual más alta desde la pandemia de Covid-19 y casi 70% superior a las 174 expedidas en 2024. La edad promedio de las nuevas titulares fue de 30.2 años.
Pese al avance, la presencia femenina todavía representa una proporción reducida del sector. Las mujeres concentran 6.22% de las licencias de piloto comercial, frente a 5.9% en 2024 y 6.05% en 2025.
En aviación general, su participación pasó de 4.8% a 5%. Ante estos resultados, Glenn Bradley, piloto jefe de la CAA.
“La CAA apoya firmemente el programa STEM, que anima a los jóvenes de todos los ámbitos a interesarse por todos los aspectos del apasionante, interesante y desafiante mundo de la aviación, por lo que ver este cambio demográfico es excelente”, afirmó.
En tanto, Zohra Francis, secretaria general interina de la Asociación Británica de Pilotos de Líneas Aéreas (BALPA), consideró que el aumento representa un avance, aunque insuficiente.
“BALPA observa que ha habido un pequeño aumento en el número de mujeres que obtienen su licencia de piloto y acceden a una fantástica carrera profesional. Esta es una buena noticia y un paso en la dirección correcta”, añadió.
No obstante, señaló que menos de 7% de las licencias comerciales pertenece a mujeres y pidió identificar las barreras que limitan su incorporación.
El informe de la CAA incluye otras categorías de licencias y permite observar la composición del sector por edad y género. Al cierre de 2025, el Reino Unido contabilizó 53,186 licencias de piloto de distintos tipos, frente a 51,038 en 2024.
Entre ellas figuraron 25,071 licencias de piloto privado (PPL), 14,122 de transporte de línea aérea (ATPL), 4,753 de piloto comercial (CPL) y 235 de piloto de tripulación múltiple (MPL).
El organismo aclaró que las cifras corresponden a licencias vigentes y no necesariamente a personas individuales, debido a que un piloto puede contar con más de una autorización. Asimismo, 12,489 licencias estaban en manos de personas de 65 años o más, mientras que 76 correspondían a menores de 18 años, el doble que en 2024.
