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Crecen ingresos de grupos aeroportuarios en el primer semestre

Analistas ven crecimientos moderados en tráfico de pasajeros para lo que resta del año

Pablo Chávez Meza by Pablo Chávez Meza
11 agosto, 2025
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Durante el primer semestre del año, los tres grupos aeroportuarios que cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) registraron ingresos totales por más de 35.8 mil millones de pesos, por lo que analistas prevén mayores ingresos, en particular en el sector comercial.

Al término de la temporada de entrega de reportes financieros del segundo trimestre del año, ASUR, GAP y OMA reportaron incrementos de doble dígito en el acumulado de sus ingresos netos en los primeros seis meses del año.

Brian Rodríguez Ontiveros, Analista Bursátil Senior de Grupo Financiero Monex, calificó los resultados de los grupos aeroportuarios como “mixtos, pero con un sesgo positivo”, esto por los resultados de baja de tráfico de pasajeros en ASUR.

Explicó que tanto GAP y OMA tuvieron resultados, positivos de doble dígito en el segundo trimestre, y en el caso del Grupo Aeroportuario del Centro Norte -OMA- su PMD estará siendo revisado a finales de este año, pero adelantaron que éste no contempla inversiones atípicas ni busca tarifas elevadas.

Para ASUR, dijo, se ven retos, sobre todo porque en el tema del tráfico de pasajeros hay un reacomodo en el mercado por la entrada en operaciones del aeropuerto de Tulum que le afectó al hub de este grupo, Cancún.

Rodríguez Ontiveros mencionó que para lo que resta del año esperan que GAP crezca debido a la implementación de su PMD; OMA tendrá efectos positivos por el crecimiento en tráfico de pasajeros, influido por el tema del nearshoring -relocalización- y ASUR con retos por la competencia de Tulum. Sobre el tema de los servicios no aeronáuticos, añadió, los tres grupos han crecido bastante bien, ya que en los tres reportes los ingresos no aeronáuticos superaron a los aeronáuticos, lo que demuestra una diversificación importante para estas empresas.

Desaceleración

En tanto, Alik García Álvarez, subdirector de Análisis Bursátil de Valmex Casa de Bolsa, explicó que, en general todas las empresas que conforman al Índice de Precios y Cotizaciones (IPyC) tuvieron un comportamiento negativo en la temporada de reportes del segundo trimestre; 60% de las empresas se desaceleraron en ingresos y seis de nueve sectores mostraron presiones de rentabilidad.Pero aclaró que dentro de los sectores positivos los aeropuertos, telecomunicaciones y construcción, fueron los líderes durante esta temporada de resultados.“En específico, los grupos aeroportuarios tuvieron un crecimiento de 20.1% en ingresos y en todos los casos crecieron sus ingresos excluyendo construcción, el Ebidta -flujo operativo- aumentó 19.5% y la utilidad neta se les cayó 11.4%. Pero si vemos las primeras dos métricas, en ingresos y flujo operativo, lideraron en términos sectoriales dentro de las empresas del IPyC, fue una buena temporada a nuestro juicio”, precisó. García Álvarez destacó que esas empresas mantuvieron un sólido desempeño como resultado de los ingresos aeronáuticos, con aumentos de 15.6% y los no aeronáuticos, con 19.7%.“Como sector si estamos viendo una pequeña desaceleración en el tráfico de pasajeros, pero esto se compensa en gran medida por las mayores tarifas que están aplicando algunos grupos aeroportuarios; ya revisando entre los sectores, OMA lideró el desempeño en el crecimiento del tráfico de 11.3%.“GAP mantuvo un ritmo de crecimiento, relativamente similar, 4.1% durante este temporada y ASUR con una caída en el tráfico de pasajeros de 0.1%; lo que vemos es que GAP fue líder en crecimiento en ingresos aeronáuticos, apoyados por las nuevas tarifas que empezaron a aplicar desde marzo de este año; OMA fue líder de tráfico de pasajeros, muy buen desempeño ya que en el tráfico de Monterrey tuvo un aumento en las TUA’s. “Del lado de ASUR, este grupo fue el que presentó el crecimiento más acotado en los ingresos totales, el tráfico no les ayudó, particularmente por la competencia del Aeropuerto de Tulum, así como por las restricciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y la reducción de los turistas estadounidenses”, explicó. Precisó que para lo que resta del año, en términos de tráfico esperan que se moderen, particularmente en OMA; mientras que GAP podría tener un ritmo de crecimiento de tráfico similar a la que tuvo en el primer semestre del año. Para ASUR, por su parte, esperarían una ligera mejora en su tráfico de pasajeros en la segunda mitad del año. En términos de ingresos, el subdirector de Análisis Bursátil de Valmex Casa de Bolsa estimó que los tres grupos aeroportuarios tendrán una moderación para la segunda mitad del año.

Buena salud financiera

Carlos Torres, especialista en Aviación, comentó que los tres grupos aeroportuarios en términos de ingresos demuestran tener una “buena salud financiera”, sin embargo, en el caso de ASUR, éste no creció lo suficiente en el número de pasajeros como lo tenían previsto.Indicó que ASUR y GAP apuestan a inversiones en el extranjero, el primero en aspectos comerciales en aeropuertos en Estados Unidos y el segundo en aeropuertos en Sudamérica.“Yo creo que la combinación seguirá siendo mucho más diversificada para todos y eso, de alguna manera, les permite no depender tanto del mercado doméstico”, dijo.Torres detalló que al revisar los reportes financieros se observa que los grupos aeroportuarios, una buena noticia es que ya “pinta” mucho más la combinación de los espacios comerciales, lo que significa que el recargo ya no va directamente sobre los pasajeros, sino que ya va con la parte no aeronáutica que “había estado un tanto dormida”.Precisó que después de la pandemia, los grupos aeroportuarios aceleraron sus inversiones presentadas en sus Programas Maestros de Desarrollo (PMD) y no solo en los aeropuertos estrella de cada grupo, sino en los demás que forman parte de la misma red.

Cifras al primer semestre del año

Durante el primer semestre del año, entre los tres grupos aeroportuarios reportaron 35,868 millones y 692 mil pesos de ingresos totales, que comparados con los 30,035 millones 76 mil pesos del mismo periodo de 2024, implicó un aumento de 19.42%.ASUR, encabezado por Adolfo Castro Rivas, tuvo ingresos por 17,502 millones 907 pesos entre enero y junio de este año.Mientras que GAP, dirigida por Raúl Revuelta Musalem, registró ingresos por 11,762 millones 321 mil pesos.Y OMA, encabezada por Ricardo Dueñas Espriú, reportó ingresos por 6, 603 millones 464 mil pesos en el primer semestre del año.

 

Tags: AerolíneasBolsa Mexicana de Valores

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