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Expande Safran sus instalaciones en Querétaro para atender trenes de aterrizaje

La ampliación en 6 mil metros cuadrados permitirá incorporar programas para aeronaves A330 y Boeing 787, y reforzará su capacidad de servicio para operadores del continente

Liliana-A21 by Liliana-A21
15 junio, 2026
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Safran amplió las capacidades en su centro de Querétaro para que este pueda incluir programas de trenes de aterrizaje de aviones de largo alcance como los Airbus A330 Enhanced, A330neo y Boeing 787.

La reciente expansión añadió 6 mil metros cuadrados de espacio adicional de talleres, ganancia con la cual se incrementará significativamente su capacidad operativa y respaldará el crecimiento previsto de estos programas.

“Esta expansión gradual hacia el segmento de aeronaves de largo alcance, combinada con el aumento general de la capacidad MRO, demuestra la capacidad de Safran Landing Systems para acompañar la transformación del mercado aeroespacial, fortalecer la cercanía con sus clientes y consolidarse como un socio estratégico de largo plazo para los operadores de toda América”, explicó la empresa francesa en un comunicado.

Querétaro es uno de los tres centros que tiene Safran en el mundo para atender la demanda de servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para aviones de largo alcance. Molsheim (Europa) y Singapur (Asia), son los otros dos.

“Ubicado en el corazón del continente americano, el centro de Querétaro representa el dinamismo de crecimiento de la red MRO de Safran Landing Systems”, comentó la empresa sobre la sede mexicana.

Esta instalación fue inaugurada en 2010 con una plantilla de 80 empleados y actualmente la cifra se sitúa en 375 colaboradores.

Mediante una amplia integración de operaciones técnicas y de inspección, Querétaro gestiona todo el ciclo de revisión mayor de los trenes de aterrizaje, garantizando “altos niveles de calidad, flexibilidad y capacidad de respuesta”.

La ampliación se concluyó en 2025 y con ello posiciona a Querétaro como un “actor clave” para las flotas de pasillo único, como los Airbus A320 y los Boeing 737 NG y 737 MAX, y también para aeronaves de largo alcance, incluyendo el Airbus A330 y el Boeing 787.

Tags: MROSafran

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