Al tercer trimestre del año (3T24), los grupos aeroportuarios del Sureste y del Pacífico (ASUR y GAP, respectivamente) reportaron resultados de ingresos mixtos, el primero con ganancia y el segundo con baja.
De acuerdo con sus reportes trimestrales, enviados por separado al público inversionista de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), ASUR, en los primeros nueve meses del año, reportó un incremento de 17.8% en sus ingresos, respecto al mismo periodo, pero de 2023.
Mientras que GAP, tuvo una baja de 0.4%, de enero a septiembre de 2024 en sus ingresos, contra el mismo periodo de 2023.
De esta forma, ASUR, dirigida por Adolfo Castro Rivas, detalló que los ingresos acumulados en los primeros meses del año fueron por 22 mil 312.2 millones de pesos, que comparados con los 18 mil 944.7 millones de pesos de igual periodo, pero del año pasado, implican este aumento de 17.8%.
En este caso, los ingresos aeroportuarios pasaron de 11 mil 379.0 millones de pesos al tercer trimestre de 2023 a 13 mil 784.6 millones de pesos en igual periodo, pero de este año.
Mientras que, en los ingresos no aeronáuticos, ASUR informó que estos tuvieron un incremento de 5.6%, al pasar de los 6 mil 979.0 millones de pesos al tercer trimestre de 2023 a 7 mil 370.2 millones de pesos al tercer trimestre de este 2024.
Por su parte, el GAP reportó una disminución de los ingresos aeronáuticos comparado con el mismo periodo del año pasado.
A través de un comunicado enviado al público inversionista de la BMV, el administrador privado de aeropuertos en México y Jamaica dijo que este resultado se dio, principalmente, por el decremento en tráfico de pasajeros por las revisiones preventivas de los motores A320neo y A321neo de Pratt & Whitney (P&W).
Estas revisiones han afectado a la flota operada por Volaris y Viva Aerobus, mismas que comenzaron en el tercer trimestre de 2023, alcanzando su volumen más alto en este tercer trimestre.
GAP, dirigida por Raúl Revuelta Musalem, expresó que esta disminución fue compensada con un incremento en los ingresos no aeronáuticos de 38.7% tan sólo en el tercer trimestre del año, comparado con el tercer trimestre de 2023, al pasar de mil 516.3millones de pesos a 2 mil 103.8 millones de pesos.
Esto se debió, principalmente, por la consolidación de un negocio de carga y almacén fiscal en el aeropuerto de Guadalajara a partir de julio de 2024
De esta forma, con cifras de enero a septiembre de 2023, los ingresos totales -incluyendo servicios aeronáuticos, servicios no aeronáuticos y servicios por adiciones a bienes concesionados (IFRIC 12)- pasaron de 24 mil 092.5 millones de pesos a 23 mil 986,6 millones de pesos en igual periodo, pero de este año, lo que implicó una disminución de 0.4% en los ingresos de GAP.
Por servicios aeronáuticos, GAP reportó una baja de 4.3% al pasar de los 14 mil 780.6 millones de pesos de enero a septiembre de 2023 a 14 mil 150.6 millones de pesos en igual periodo, pero de este año.
Mientras que, por servicios no aeronáuticos, GAP pasó de 4 mil 544.2 millones de pesos, en los primeros nueve meses del año pasado a 5 mil 521.0 millones de pesos al tercer trimestre de 2024, lo que significó un aumento de 21.5%.
Además, GAP informó de una posición financiera de efectivo y equivalentes de efectivo al 30 de septiembre de 2024 por 15 mil 828.0 millones de pesos.
Durante el 3T24, GAP refinanció líneas de crédito con Citibanamex por total de mil millones de pesos y 40.0 millones de dólares, adicionalmente, el 5 de septiembre de 2024, emitió certificados bursátiles de largo plazo por un importe de 5 mil 648.1 millones de pesos, para su uso en inversiones de capital y refinanciamiento de deuda.
Volaris reporta menos ingresos operativos totales
Por su parte, la aerolínea de bajo costo, Volaris informó que los ingresos operativos totales del trimestre se ubicaron en 813 millones de dólares, contra los 848 millones de igual periodo, pero de 2023, impulsados por un incremento en las tarifas base y en los ingresos por servicios adicionales por pasajero.
A través de su reporte financiero, enviado al público inversionista de la BMV, dijo que este resultado representó un decremento de únicamente 4.1%, a pesar de la reducción de doble dígito en la capacidad total, como resultado de las aeronaves en tierra a causa de las inspecciones de motores P&W.
Indicó que la capacidad total, en términos de millas por asiento disponibles (ASMs por sus siglas en inglés), se ubicó en 8.7 mil millones, representando una reducción de 14.4%.
Los pasajeros reservados fueron 7.6 millones, un decremento de 12.4%; los pasajeros nacionales disminuyeron 16.0%, mientras que el número de pasajeros internacionales se mantuvo prácticamente sin cambios año contra año.
El factor de ocupación alcanzó 87.4%, representando un incremento de 1.0 punto porcentual, precisó la aerolínea.
“Los resultados del tercer trimestre de Volaris demuestran la resiliencia de nuestro modelo de negocio y nuestro enfoque en la ejecución, ya que hemos enfrentado con éxito un año de inspecciones de motores de P&W. A pesar de los desafíos, logramos un cuarto trimestre consecutivo con utilidad neta y generamos en los últimos doce meses Ingresos Operativos Totales por 3.2 mil millones de dólares americanos, equivalentes a los ingresos del año completo de 2023.
“Hemos gestionado estratégicamente la capacidad, ofreciendo un excelente servicio de ultra bajo costo a nuestros clientes y reforzando la posición de Volaris como la aerolínea de elección en nuestros mercados principales.
“Las tendencias de reservas se mantienen sólidas durante el otoño y la alta temporada de vacaciones, por lo que reiteramos el compromiso con alcanzar nuestra guía actualizada para el año completo”, expresó Enrique Beltranena, presidente y CEO de la aerolínea de bajo costo.
