El Aeropuerto de Londres Gatwick presentó una solicitud, conocida como Orden de Consentimiento de Desarrollo (DCO), a la Inspección de Planificación del gobierno de Reino Unido (PINS), para hacer que la pista norte existente del aeropuerto entre en uso rutinario junto con su pista principal.
Por ahora, dicha pista norte se limita a actuar como una calle de rodaje, solo disponible cuando la de la pista principal está fuera de uso.
Esta solicitud busca reposicionar la línea central de la Pista Norte, 12 metros al norte, para permitir operaciones de doble pista, alineándose con los estándares internacionales de seguridad, la cual sólo se usaría para vuelos de salida.
La construcción podría comenzar en 2025, por lo que podría estar completa y lista para su uso operativo a finales de la década.
La mayor parte de la construcción se llevaría a cabo dentro de los límites actuales del aeropuerto, de aprobarse, los planes ayudarían al aeropuerto a satisfacer la futura demanda de pasajeros al atender a alrededor de 75 millones de viajeros al año para fines de la década de 2030.
Con este desarrollo, London Gatwick espera crear alrededor de 14,000 puestos de trabajo e invertirá 1,000 millones de libras esterlinas.
Los planes de crecimiento de Londres Gatwick cuentan con el apoyo de los residentes de Sussex, Surrey y Kent, según una encuesta reciente de YouGov aplicada a más de 3,000 personas que viven en esas ciudades, de acuerdo con información de Passengerterminaltoday.
