Los aeropuertos de Reino Unido recibieron 16.6 millones de pasajeros durante febrero pasado, de los cuales, alrededor del 85% eran internacionales y 15% domésticos, según los últimos datos de la Autoridad de Aviación Civil (CAA).
El tráfico aumentó más de la mitad (+63,0%) frente al golpe de coronavirus de febrero de 2022; sin embargo, fue de -13,8% frente a febrero de 2019, por lo que hubo 2.67 millones de pasajeros menos, lo que equivale a más de 95,000 diarios.
Mientras que el mercado de Reino Unido fue -13,8%, algunos aeropuertos registraron mejores desempeños, por ejemplo, con el uso de datos de CAA para examinar esos aeropuertos con más de 10,000 pasajeros en febrero, indica que Bristol se recuperó más.
Bristol superó los números de 2019, fue uno de los tres aeropuertos en hacerlo; el tráfico del aeropuerto de West Country aumentó 5.4%, por el impacto de la base de Jet2, que abrió en 2021, y la llegada de SWISS el 4 de febrero, además de que se beneficiará más este verano con la llegada de Aegean, SunExpress y Corendon.
Con dos tercios menos de pasajeros, Exeter es el aeropuerto menos recuperado de Reino Unido, de los que tienen más de 10,000 pasajeros, ya que tenía 20,839 pasajeros, frente a los 61,279 de 2019; igual que Southampton, Newquay y Cardiff, Exeter todavía se ve afectada por la salida del primer Flybe.
Belfast Internacional, el tráfico se redujo una cuarta parte y se recuperó menos que la ciudad de Belfast (-16.4%); el aeropuerto del centro se benefició de Emerald y EasyJet, que reemplazó a Flybe, sin embargo, Belfast International se beneficiará de la base de Ryanair, que abrió a finales de marzo, por lo que experimentará un aumento significativo de pasajeros a partir de abril.
La CAA de Reino Unido indica que Doncaster tenía 68,000 pasajeros en febrero de 2019, más que varios aeropuertos en las tablas anteriores, pero desde entonces ha cerrado.
