En este año se realizarán 20 concursos para licitar las obras más importantes del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, informó Federico Patiño Márquez, director del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM).
Los proyectos tendrán un costo equivalente a 35 mil millones de pesos aproximadamente, que sumados a las obras licitadas anteriormente cubrirían cerca del 85 por ciento del valor total del proyecto.
Los fallos de estas licitaciones serán dados a conocer hasta 2018, y las obras ya licitadas iniciarán este año.
Este esquema de contratación permitirá sumar a las pequeñas y medianas empresas (PyMES), ya que, de acuerdo con Patiño, “los paquetes (de obra) que anunciamos el día de hoy, en promedio son más pequeños que los anunciados el año pasado”, concurso en el que participaron 352 empresas.
“Por ejemplo, nada más en el caso del libramiento que estaremos licitando, estamos viendo cerca de 50 empresas interesadas. Sí, creo que el número de empresas va a incrementar en alrededor de unas 500, probablemente”, señaló el director del GACM.
Asimismo, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, mencionó que un 92 por ciento de las empresas participantes en estos concursos son mexicanas.
“(La mayoría de las empresas participantes cuenta con) la eficiencia, competitividad, talento, conocimiento, prestigio e ingeniería necesarias… creo que le están haciendo un gran honor en este momento a la marca ‘Hecho en México’, así que sintámonos orgullosos de que estemos a la altura de cualquier empresa del mundo para hacer una de las obras más importantes del mundo”, puntualizó Ruiz Esparza.
Obras estratégicas
A continuación presentamos un breve resumen de los proyectos más destacados a ser licitados en 2017 por el GACM.
- Marzo. Entronque de ingreso a terminal aérea desde autopista Peñón-Texcoco (en dicho mes se dicho mes se publica el fallo).
- Abril. Centro de Transporte Multimodal: 81 mil 640 Metros cuadrados para estacionamiento, conexiones de transporte público (metro, metrobus, autobuses, alquiler de autos) y áreas comerciales.
- Mayo. Pista 6: 5 km de largo y 300 m de ancho (incluye calles de rodaje).
- Junio. Plataformas para estacionamiento de aeronaves y embarque/desembarque de pasajeros, equipaje y carga (240 ha).
- Julio. Sistemas de Ayudas a la Navegación (sensores NAVAIDS) e iluminación de las 3 pistas; Terminal y Red de distribución de combustible: áreas de almacenamiento (50 millones de litros en 4 tanques), 40 km de líneas de distribución y recuperación de combustibles, además de subestaciones y transformadores.
- Agosto. Centro de Control Aéreo: edificio para enfoque y control en la zona central del espacio aéreo regional mexicano; drenaje profundo.
- Septiembre. Sistema general de seguridad: procesamiento de pasajeros, control de ingreso a estacionamientos, videovigilancia, etc.
- Octubre. Planta Central de Servicios-Campus Sureste: servicios de energía, agua fría y contra incendios.
- Diciembre. Vialidad elevada de acceso al edificio terminal y el túnel y estructura de estación del metro.
