La conectividad aérea en Asia-Pacífico y Oriente Medio enfrenta un escenario distinto en 2026, después de que ambas regiones registraran un crecimiento durante 2025.
De acuerdo con el Índice de Conectividad Aérea 2025 del Consejo Internacional de Aeropuertos para Asia-Pacífico y Oriente Medio (ACI APAC & MID), la conectividad aumentó 21.0% en Oriente Medio y 10.0% en Asia-Pacífico, con un crecimiento promedio de 11.0% entre ambas regiones.
El avance de Oriente Medio estuvo relacionado con la expansión de las aerolíneas con sede en el Golfo Pérsico, que ampliaron sus redes internacionales y reforzaron los vínculos entre sus principales centros de conexión.
El organismo señaló que el comportamiento también refleja una mayor conectividad entre hubs aeroportuarios y la recuperación de rutas entre distintas ciudades.
Entre los aeropuertos con mayor conectividad en 2025, el Aeropuerto Internacional de Dubái ocupó el primer lugar, seguido por Shanghái Pudong e Incheon.
La lista continuó con Guangzhou Baiyun, Hamad, Singapur Changi, Pekín Capital, Bangkok Suvarnabhumi, Tokio Haneda y Hong Kong. Shanghái Pudong registró el mayor incremento, con 32.0%, seguido por Kuala Lumpur, con 30.0%, y Hong Kong, con 28.0%.
El comportamiento cambió durante el primer semestre de 2026. ACI Asia-Pacífico y Oriente Medio señaló que la región enfrenta factores como la inestabilidad geopolítica, los conflictos en Europa y Oriente Medio y modificaciones en la política comercial de Estados Unidos.
En Asia-Pacífico, la conectividad directa registró un crecimiento de 0.5% frente al mismo periodo de 2025, mientras que Oriente Medio reportó una contracción de 23.0%.
La reducción en Oriente Medio respondió a los efectos de los conflictos en la región sobre la operación aérea. Las aerolíneas recortaron frecuencias y modificaron rutas para evitar zonas de espacio aéreo afectadas, con impacto directo en la conectividad entre ciudades y centros de conexión. En Asia-Pacífico, el tráfico de pasajeros aumentó alrededor de 1.6 % interanual durante el primer semestre.
Stefano Baronci, director general de ACI Asia-Pacífico y Oriente Medio, señaló que Asia-Pacífico mantuvo su crecimiento durante el primer semestre de 2026, con un aumento de 1.6% en el tráfico de pasajeros frente al mismo periodo de 2025, pese al entorno macroeconómico y a las dificultades que enfrenta el sector.
El organismo mantiene una perspectiva de crecimiento a medio y largo plazo, sustentada en la demanda internacional y en la evolución del tráfico doméstico.
