La arrendadora de aeronaves Azorra observa señales de que los problemas de motores de Pratt & Whitney están disminuyendo y espera que continúe la fuerte demanda de aviones más pequeños y eficientes en consumo de combustible, pese a las disrupciones de la industria y al aumento de los costos del combustible, dijo a Reuters su presidente, Ron Baur.
El fabricante de motores ha enfrentado en los últimos años retrasos en mantenimiento y problemas de contaminación de metales que contribuyeron a una crisis en la industria por la escasez de motores y dejaron cientos de aeronaves fuera de servicio. Sus motores turbofán con engranajes impulsan la familia E2 de Embraer, así como los Airbus A220 y A320neo.
Pratt señaló en julio que las interrupciones relacionadas con el mantenimiento habían disminuido y prácticamente desaparecido en los modelos más pequeños A220 y E2. Sin embargo, fuentes de la industria han indicado que la compañía aún mantiene diferencias con Airbus por las afectaciones relacionadas con los motores de los A320neo de mayor tamaño.
“Creemos que Pratt definitivamente ha mejorado. Definitivamente vemos una luz al final del túnel con los motores”, dijo Baur, al margen de un evento por la entrega del E-Jet número 2,000 de Embraer.
El directivo señaló que los problemas eran comparables con los “problemas iniciales” que suelen presentarse con las nuevas tecnologías aeronáuticas, y agregó que los fabricantes de aviones y motores normalmente resuelven este tipo de desafíos con el paso del tiempo.
Añadió que las arrendadoras han aprovechado la escasez mundial de aeronaves, particularmente de aviones más pequeños como el E2 de Embraer y el A220 de Airbus, que pueden transportar hasta unos 150 pasajeros y consumen menos combustible que modelos más antiguos y de mayor tamaño.
La familia E2 vendió tres veces más unidades que el A220 el año pasado, aunque Airbus consiguió recientemente un importante pedido de AirAsia. Azorra mantiene compromisos de compra para ambas familias de aviones de fuselaje angosto de menor capacidad.
