Sean Duffy, secretario de Transporte, inició una polémica luego de afirmar que los retrasos y afectaciones en el noreste de Estados Unidos este fin de semana se han debido a la alta cantidad de controladores aéreos que se reportan enfermos, además del clima.
Como respuesta, candidatos a dirigir la Asociación Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (NATCA), Nicholas Marangos y Stephen Brown quienes compiten para convertirse, respectivamente, en presidente y vicepresidente ejecutivo del gremio, señalaron que se han hecho acusaciones falsas sobre trabajadores sobrecargados y que padecen la falta de personal.
“Cuando aproximadamente entre el 40% y el 60% de los controladores se reportan enfermos en múltiples instalaciones de la región de Nueva York, tenemos que retrasar los vuelos para mantener la seguridad del espacio aéreo”, fue parte de la publicación que hizo el sábado Duffy en X.
Por su parte, Marangos y Brown respondieron que Estados Unidos opera el espacio aéreo más ocupado y complejo del mundo, pero que de acuerdo al Departamento de Transporte si “un puñado de controladores toma licencia por enfermedad, todo el sistema se desmorona. Y de alguna manera… ¿eso es culpa de los controladores?”.
Este domingo la Administración Federal de Aviación (FAA) advirtió que las “operaciones simplificadas” en el noreste continuarían y señaló que se habilitaron los llamados protocolos de activación por falta de personal en el Centro de Control de Tránsito de Rutas Aéreas de Nueva York, así como en un importante centro de control de tránsito aéreo en Filadelfia.
Recientemente Duffy ha presumido los esfuerzos de la administración Trump para formar y contratar a más controladores. Reportes han indicado que el déficit de estos profesionales ronda los 3 mil a 3 mil 500.
