Las principales aerolíneas de Estados Unidos podrán acceder a reembolsos de hasta 2 mil 200 millones de dólares (mdd) para cumplir con una modernización que exige la Administración Federal de Aviación (FAA) que haga frente a posibles interferencias inalámbricas.
La semana pasada el regulador publicó que todos los radioaltímetros de los aviones deben cumplir con los requisitos de desempeño de próxima generación para hacer frente a las interferencias provocadas por las señales 5G en bandas del espectro que podrían causar lecturas inexactas.
Esta actualización deberá hacerse antes de finales de 2030 y aplica a los vuelos de las principales aerolíneas nacionales e internacionales que afectan al público viajero.
“Estas tienen las más altas expectativas de seguridad por parte del público y realizan una amplia mayoría de las operaciones con baja visibilidad que, de otro modo, estarían restringidas para protegerse de interferencias peligrosas”, agregó la dependencia.
La FAA estima que el costo para realizar esta tarea estará entre 80 mil y 120 mil dólares por aeronave y los reembolsos se financiarán con parte de los ingresos que obtuvo el gobierno por la subasta del espectro de banda C (C-Band) realizada por la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC).
Otras aeronaves deberán ser modernizadas antes de finales de 2034, y la FAA estima que el costo total de adaptar los aviones civiles será de hasta 7 mil 100 mdd.
Las operadoras internacionales no podrán acceder a este programa de reembolso, por lo que todo indica que tendrán que costear el requisito pues la orden de la FAA aplica a todos los aviones que operan en el espacio aéreo de Estados Unidos.
