Eve Air Mobility alcanzó un nuevo avance en el desarrollo de su aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) al completar una prueba de vuelo que incorporó por primera vez la activación del propulsor trasero durante una maniobra de transición.
El ensayo permitió evaluar el comportamiento de la aeronave en una de las etapas más relevantes de su operación: el paso del vuelo vertical al desplazamiento con sustentación aerodinámica, una condición indispensable para ampliar su alcance y capacidad operativa.
Durante la prueba, el prototipo de ingeniería activó la hélice de empuje trasera e inició la transición parcial hacia el vuelo horizontal.
La aeronave registró una velocidad estabilizada de 27 nudos y una velocidad máxima sobre el terreno de 30 nudos, mientras el sistema de propulsión operó hasta las 1,200 revoluciones por minuto. El vuelo tuvo una duración de 3 minutos y 9 segundos, recorrió cerca de 0.84 millas náuticas y alcanzó una altitud máxima de 90 pies sobre el nivel del suelo.
Johann Bordais, director ejecutivo de Eve Air Mobility, señaló que este resultado representa un paso relevante para el programa de desarrollo de la compañía.
“La activación exitosa del sistema de propulsión de empuje en vuelo valida un aspecto clave del diseño de nuestra aeronave y nos acerca un paso más a ofrecer soluciones de movilidad aérea seguras, eficientes y escalables”, afirmó.
El directivo destacó que la prueba permitió corroborar elementos esenciales de la arquitectura de la aeronave y generar información para las siguientes etapas de validación.
La transición entre el despegue vertical y el vuelo horizontal constituye uno de los procesos técnicos más complejos para las aeronaves eVTOL, debido a la interacción de distintos sistemas de control, sustentación y propulsión.
En este contexto, Marcelo Basile, jefe de ingeniería de Eve Air Mobility, explicó que este vuelo demostró con éxito la activación del propulsor en vuelo y validó los objetivos clave de rendimiento al inicio de la fase de transición.
“Los datos recopilados respaldarán la continua ampliación del rango de operación a medida que avancemos hacia velocidades más altas y pruebas de vuelo de transición más complejas”, agregó.
Como parte de las siguientes fases del programa, los equipos de ingeniería realizarán análisis estructurales y evaluaciones de cargas para ampliar gradualmente la envolvente de vuelo de la aeronave. La empresa también contempla pruebas de enlace de datos para verificar el desempeño de los sistemas de comunicación en operaciones de mayor velocidad.
En las próximas semanas, Eve llevará a cabo nuevos vuelos con activación del propulsor y aumentará progresivamente los parámetros operativos del prototipo, con el objetivo de avanzar hacia pruebas de transición más completas y respaldar las tareas necesarias para la futura certificación de la aeronave.
