Emirates puso la primera piedra de una futura instalación de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) con capacidad para atender 28 aviones de fuselaje ancho al mismo tiempo y que costará 5 mil 100 millones de dólares (mdd).
El nuevo complejo se ubicará en la zona denominada “Dubai South”, área colindante al aeropuerto, y abarcará 1.1 millones de metros cuadrados, lo que de acuerdo a la aerolínea lo hará uno de los edificios más grandes del mundo por volumen y en la mayor estructura de acero del Consejo de Cooperación del Golfo (GCC).
El MRO también tendrá el hangar de mayor claro libre del mundo, con 285 metros de ancho, el taller especializado en trenes de aterrizaje más grande del mundo, unos 77 mil metros cuadrados dedicados a talleres de reparación y mantenimiento, 380 mil metros cuadrados de capacidad de almacenamiento y logística y dos hangares de pintura de última generación para atender la flota de fuselaje ancho de Emirates y también aeronaves de fuselaje estrecho.
Las instalaciones técnicas contarán con un nuevo edificio administrativo exclusivo para Emirates Engineering, con 50 mil metros cuadrados de oficinas y 15 mil metros cuadrados de instalaciones de capacitación, además de un edificio de acceso que controlará la entrada al lado aire.
Se espera que la construcción esté terminada a mediados de 2030 y que el complejo de hangares comience inicialmente a atender aeronaves que requieran mantenimiento pesado y proyectos excedentes del centro de ingeniería de Emirates en el Aeropuerto Internacional de Dubái.
“La colocación de la primera piedra de esta instalación de ingeniería de 5 mil 100 mdd representa un paso estratégico en las ambiciones aeronáuticas de Dubái enfocadas en el futuro”, comentó Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates.
